11月17日，穿行在我国首条零碳沙漠公路塔里木沙漠公路，黄沙中的光伏板熠熠生辉，源源不断地发出绿电抽水灌溉生态防护林，两侧的红柳、沙拐枣、梭梭相映成趣，铺就一条绿色长廊。

　　从人迹罕至到一座座现代化油气场站的崛起，从沙漠公路的全线贯通到生态防护林的绿意葱茏在习生态文明思想引领下，塔里木油田走出一条科学治沙、生态环境改善和油气勘探开发相得益彰的绿色低碳发展新路径。

　　2021年全国两会上，“沙”字与“山水林田湖草”一起写入了政府工作报告，强调要统筹山水林田湖草沙系统治理。

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　　对于塔里木石油人来说，沙一点也不陌生。1989年塔里木石油会战伊始，来自五湖四海的石油人响应我国陆上石油工业“稳定东部、发展西部”的战略部署，会师南疆，向塔克拉玛干大沙漠挺进，开启寻找大场面、建设大油气田的追梦征程。

　　喜讯很快传来：部署在沙漠腹地的第一口重大油气发现井塔中1号喷出高产油气流，展现出巨大资源潜力。

　　然而沙漠腹地油气勘探要想大范围展开，首先要攻克沙漠这个“拦路虎”，修建一条通往沙漠腹地的道路。

　　位于塔里木盆地中心的塔克拉玛干沙漠，以其33万平方公里的巨大面积，站在中国沙漠面积的榜首，也是世界第二大流动性沙漠，因其极端恶劣的自然环境，也被称为“死亡之海”。

　　面对沙漠长距离筑路无先例、沙害侵蚀破坏程度惊人、施工工艺和筑路材料等一系列世界级难题，塔里木油田联合疆内外17个科研单位、180多名专家，夜以继日地开展室内、现场试验攻关。历经4年艰苦卓绝拼搏，1995年，塔里木油田终于打通塔里木盆地南北交通阻隔，全长566公里的塔里木沙漠公路全线通车，成为世界上贯穿流动性沙漠最长的等级公路，对促进南疆经济社会发展和油气勘探开发起到重要作用。

　　在沙漠中筑路难，护路更难。面对风沙对公路的无情侵袭，塔里木油田再次向沙漠宣战，在道路沿线实施生态防护林工程。

　　无数个寒暑昏晓的攻关育苗，终将436公里长的林带栽种于公路两旁。沿林带布设的109座水井房日夜抽水浇灌，让2000万株抗旱耐碱的沙生植被深深扎下了根，牢牢缚住了“沙龙”，实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”的转变。

　　经过多年精心培育管护，塔里木沙漠公路两旁的4.7万亩防护林，平均高度超过2米，成活率高达85%以上，沙拐枣、梭梭、红柳等郁郁葱葱，挺立在沙漠公路两侧，已有超过百余种鸟类沿着这条绿色通道迁移栖息。野兔、沙鼠、沙狐等动物在此安家落户，生态小环境逐步形成。

　　这些年，塔里木沙漠公路的“碳”变化，正是习生态文明思想在塔里木盆地的生动实践。

　　绿色长廊守护下的沙漠公路，抵御住了风沙侵袭。也正是依托这条公路，塔里木32个大中型油气田如雨后春笋般迅速崛起。

　　2022年，塔里木油田油气年产量攀升至3310万吨，成为我国陆上第三大油气田和西气东输主力气源地。对塔里木石油人来说，保障国家能源安全是使命，保护生态环境更是义不容辞的责任。

　　塔里木油田响应国家“在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目”号召，2022年6月，完成86口柴油机发电水源井光伏改造，此举每年可减少二氧化碳排放3410吨。

　　86座光伏发电站总装机规模达3540千瓦，年发电量达362万千瓦时，生产的电力可满足生态防护林每日抽水灌溉植被所需。

　　据测算，生态防护林每年可吸收二氧化碳约2万吨，负碳部分可中和过往车辆碳排放，为我国荒漠治理和沙漠公路运行维护提供了“塔里木方案”，走出一条光伏治沙新路。

　　当前，塔里木油田正在塔中、富满等油气田建立防沙治沙网络，推进荒漠化和沙化土地面积“双缩减”，天然和人工绿洲面积“双增长”。

　　聚焦“双碳”目标，塔里木油田贯彻落实自治区全面推进河西走廊塔克拉玛干沙漠边缘阻击战部署要求，秉持“开发一个区块，保护一片绿洲，撑起一片蓝天”的理念，向荒漠要绿色、在沙漠建家园。

　　油田是能源生产大户，也是能源消耗大户。只发展不减碳不行，只减碳不发展也不行。塔里木油田大力实施节能降耗减排和清洁能源替代，大力推进绿电、余热、余压等清洁能源替代。从油气勘探到开发建设，每个环节都植入低碳基因。

　　当前，加大钻井工程网电替代和“钻机气化”工作力度已成为一种趋势，二氧化碳驱油技术也在油气开发中初显锋芒，由末端治理转变为源头管控，“黑色”资源实现了“绿色”开发。

　　面对新疆无限好“风”“光”，塔里木油田提升低碳和零碳能源比例，坚持新能源与油气协同发展，先后在巴音郭楞蒙古自治州和喀什地区建成装机规模达70万千瓦的光伏发电项目，清洁能源开发利用能力持续提升，发电量突破1.7亿千瓦时，进一步缓解了中下游用电快速增长需求，为地方能源结构、产业结构、经济结构转型升级点燃了“绿色引擎”。

　　而今，“死亡之海”实现了生态文明与油气能源一起发展，生机重新回到这片荒凉已久的大漠。