本周碳中和领域重要事件包括：德国发起 10GW 太阳能制造意向征询；乘联会：6 月狭义乘用车零售销量预计 183.0 万辆 环比增长 5.2%。

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　　斥资 60 亿元！上汽集团再度加码汽车芯片 车企竞相布局背后面临哪些机遇与挑战

　　九家光伏企业硅片尺寸达成统一？多家企业称不知情，但持续推进组件尺寸标准统一

　　6 月 29 日，瑞典电动汽车公司极星宣布与特斯拉签署协议，从 2025 年开始，其所有车辆的设计都将能使用特斯拉超级充电网络。上述协议将使所有极星车主都能使用特斯拉在美国和加拿大的超过 1.2 万支快速充电桩。该公司表示，将在 2024 年年中之前向现有极星车主发放北美充电标准充电站的适配器。此前，福特汽车、通用汽车、电动汽车初创公司 Rivian 和沃尔沃已宣布与特斯拉达成类似协议。

　　德国联邦经济和气候保护部（BMWK）启动了意向征询，以推动该国太阳能光伏制造供应链的发展。其目标是在整条价值链中（硅 - 组件），每年建立 10GW 太阳能光伏容量，仅组件年产能就达到至少 2GW。

　　美国电动汽车创企 Lordstown 申请破产保护 起诉鸿海 未遵守投资协议

　　美国电动汽车初创企业 Lordstown Motors 在美国特拉华州申请破产保护，宣布启动出售程序并起诉鸿海。在提交给破产法庭的诉状中，Lordstown 指控鸿海有欺诈行为，且违背承诺、未遵守向这家电动汽车制造商投资 1.7 亿美元的协议。

　　6 月 27 日，据德媒《Nordwest-Zeitung》报道，大众汽车公司将在未来两周内削减其位于德国埃姆登工厂的电动 ID.4 紧凑型 SUV 和 ID.7 轿车的产量。报道称，由于销售疲软，大众正在暂停这两款车型的晚班装配。

　　中国有色金属工业协会硅业分会 6 月 29 日发布本周最新单晶硅片价格。N 型单晶硅片均价报 2.84 元 / 片，环比下降 5.65%；M10 单晶硅片均价报 2.75 元 / 片，环比下降 0.73%；G12 单晶硅片均价报 3.97 元 / 片，环比下降 7.67%。

　　乘联会：6 月狭义乘用车零售销量预计 183.0 万辆 环比增长 5.2%

　　乘联会预计，6 月狭义乘用车零售销量预计 183.0 万辆，环比增长 5.2%，受去年同期多城市放开后高基数影响，同比 -5.9%；其中新能源车零售 67 万辆左右，环比增长 15.5%，同比增长 26.0%，渗透率约 36.6%。

　　中国工程院院士丁荣军：2025 年中国新能源汽车销量将达 1500 万辆

　　6 月 29 日在温州瑞安召开的 2023 国际新能源智能网联汽车创新生态大会上，中国工程院院士丁荣军表示，2022 年，全球新能源汽车销量达到 1082.4 万辆，渗透率为 14%；其中，中国新能源汽车销售 688 万辆，渗透率 25%，远超全球平均水平。预计 2025 年，全球新能源汽车销量突破 2500 万辆，渗透率突破 20%。其中，中国达到 1500 万辆，渗透率 35%，全面进入新能源时代。

　　6 月 28 日，全国政协常委、副秘书长、民建中央副主席孙东生在 2023 中新财经年会上表示，新能源汽车所用的清洁能源追溯系统和计量标准要迅速完善起来，否则在这个方面可能会失去战略优势。

　　6 月 28 日，据中国华能消息，由中国华能自主研发的 100 兆瓦 /200 兆瓦时分散控制构网型独立储能电站在山东莱芜电厂实现全容量并网，标志着世界首座百兆瓦级分散控制构网型独立储能电站正式投运。

　　6 月 25 日全球最大、海拔最高的水光互补项目——柯拉一期光伏电站正式投产发电，这也是首次将全球 水光互补 规模提升到百万千瓦级。柯拉一期光伏电站坐落在四川甘孜州雅江县海拔 4600 米的扎拉托桑山上，是雅砻江流域清洁能源示范基地标志性新能源项目，电站装机 100 万千瓦，年发电量 20 亿千瓦时，可满足 70 万户家庭年用电需求。

　　6 月 29 日举行的 2023 国际数字能源展上，总规模超 200 亿元的新型储能产业基金正式发布，该基金由深圳市资本运营集团有限公司联合各方设立。据介绍，该基金由 1+6 基金群组成，主要出资方包括市区引导基金、市区国有企业、储能产业链企业及金融机构等。据新型储能产业基金有关负责人表示，新型储能产业基金将与深圳市储能产业集群发展政策协同，加大对电化学储能产业集群核心企业和项目投资力度。

　　6 月 25 日，湖北省能源局下发了《关于公布 2022 年第四批新能源发电项目名单的通知》，此次公布的常规风电和光伏发电项目共计 11 个，容量 103.9 万千瓦。其中：风电项目 1 个、容量 10 万千瓦；光伏发电项目 10 个、容量 93.9 万千瓦。此次公布的光伏发电项目应在 2024 年底、风力发电项目应在 2025 年底前全容量并网发电。配套的灵活调节设施要按照与新能源发电项目同步规划、同步建设、同步投产的要求加快实施。

　　6 月 29 日，隆基绿能披露投资者关系活动记录表显示，5 月以来，光伏产品价格波动剧烈，部分终端客户暂时观望，对短期市场需求产生了一定的影响。6 月下旬，产业链价格基本见底，终端需求开始逐渐回暖。在产业链价格快速调整的时期，公司根据上下游需求变化及时调整了硅片和组件开工率。随着需求的回暖，预计后续会适度提升硅片和组件的开工率。虽然阶段性终端需求受到了产业链价格变化的影响，但是全球需求总体保持了持续增长的态势，因此 2023 年第二季度公司硅片和组件出货量环比不断增加。

　　6 月 26 日举行的 2023 广汽科技日，广汽飞行汽车 GOVE 首发亮相。广汽集团还发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N 合一集成电驱系统以及广汽魔方场景共创平台等一批科技成果。广汽飞行汽车 GOVE 利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景利用。

　　晶澳科技消息，晶澳科技携手中国石油天然气股份有限公司包头销售分公司，为 24 座加油站分布式光伏项目供货高效组件。该项目装机容量 900kW，发电量 164 万 kWh/ 年，可节约标准煤 517 吨 / 年，减少二氧化碳排放 1185 吨 / 年，相当于植树约 91000 棵。

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　　6 月 26 日，通用汽车公司和澳大利亚矿产勘探和采矿公司 Element 25 宣布达成协议，由 Element 25 每年供应多至 32500 公吨硫酸锰，以支持北美地区超过 100 万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议，通用汽车将向 Element 25 提供 8500 万美元的贷款，以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂，从 2025 年开始生产电池级硫酸锰——锂离子电池阴极的一个关键组成部分。

　　阿斯顿 · 马丁日前表示，与 Lucid 达成协议，合作生产高性能电动汽车。根据拟定的协议条款，阿斯顿 · 马丁将向 Lucid 发行约 2835 万股新普通股，并分阶段向 Lucid 支付约 2.32 亿美元现金，Lucid 将持有 3.7% 阿斯顿马丁股票，并将向阿斯顿 · 马丁提供用于纯电车型的动力系统、电池系统总成。

　　6 月 30 日，理想汽车 CEO 李想在公司 8 周年致全体员工信中提到，2023 年 6 月理想汽车交付量超 32000 辆。他强调，到 2025 年，理想的目标是 做到豪华品牌（即 20 万元以上乘用车）销量第一，交付达到 160 万辆 / 年 。

　　蔚来汽车宣布，截至 2023 年 6 月 25 日，蔚来全国换电站布局数量突破 1500 座，累计建成 16204 根充电桩，2023 年新增 1000 座换电站，年底将超 2300 座。

　　新加坡国立大学日前宣布，其科学家团队在有效面积为 1 平方厘米的钙钛矿太阳能电池上实现了 24.35% 的转换效率，创世界纪录。这一成果已被纳入 2023 年太阳能电池效率表（第 62 版）中，相关成果发布于科学期刊《光伏进展》上。

　　宝馨科技：在年内启动 100MW 钙钛矿叠层线设计和建设 实现实验室效率大于 32%

　　宝馨科技近期在接受调研时表示，西安宝馨光能科技有限公司实验线的设备采购以及场地装修规划已经完成，预计于今年上半年完成新实验线MW 钙钛矿叠层线的设计和建设，实现实验室效率大于 32%，加速老化等效外推达到 25 年的目标；力争在 2025 年启动钙钛矿 / 异质结叠层 GW 级产线 半片钙钛矿 / 异质结叠层电池，电池效率在基底异质结的基础上提升率大于 15%。

　　给电动汽车充电通常需要 10 小时或更长时间，即使采用快速充电方式，也至少需要 30 分钟。韩国浦项科技大学最新开发的一项突破性技术，可将存储容量提高到理论极限的约 1.5 倍，从而使电动汽车能够在短短 6 分钟内充满电。研究成果作为封面论文发表在新一期《先进功能材料》杂志上。

　　近日，锋源科技连续完成 B 轮、B+ 轮融资，两轮合计近亿元。锋源科技是一家能源解决方案提供商，集研发、生产及销售太阳能、氢燃料电池等混合能源动力系统，为无人机、便携式电源、汽车等平台能源解决方案的科技创新型企业。

　　近日，北京星辰新能科技有限公司（简称 星辰新能 ）宣布完成 Pre-A 轮融资，金额近亿元，投资方为海松资本。本轮融资将用于支持新一代储能系统产品及关键材料研发、进一步扩大生产基地产能，强化星辰新能在全钒液流储能行业的布局。据介绍，星辰新能主要从事钒液流电池储能系统的研发、制造、生产，目前，公司已与国内众多电力集团、工商业用户签订项目订单，预计全钒液流储能系统下半年量产。

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