7月3日，中远海运特运合资公司远海汽华体会体育车船运营的5000车位汽车滚装船“中远盛世”轮在舟山中远海运重工顺利完成太阳能光伏系统改装工程。这是继其姊妹船“中远腾飞”轮2016年光伏改装后，再次实现“绿色环保的再生能源”在大型船舶上的实际应用。

　　而且，本次改装项目在技术上全新突破，解决了通过储能装置实现并离网价格昂贵和管理困难的问题，实现高效安全并离网，为后续大规模应用打下坚实的基础。

　　汽车物流产业链是中远海运特运“十四五”发展战略的重要组成部分。为助力汽车船队进一步改善能效指数，中远海运特运于2023年4月6日正式通过公司立项课题——“船用分布式光伏并网发电应用技术研究”，在“中远盛世”汽车滚装运输船上开展研发和示范应用工作。

　　汽车船甲板拥有大面积开阔区域，非常适合安装太阳能光伏系统。据测算，“中远盛世”轮本次改装安装的336块太阳能电池板，合计860平方米，光照条件良好时每天可提供约1000度电，4小时光照转换的电能就能满足全船货舱照明24小时电能需求，同等情况下每天可减少0.8吨柴油消耗，年平均可减少碳排放约200吨。

　　此次太阳能光伏系统改装工程仅用时15天便圆满完成甲板顶层336块太阳能电池板和相关配套设施安装工程，实现太阳能电能在船舶上的并网、离网应用，经船级社评估符合项目要求，达到预期目标。为避免顶层甲板受到电池板采光、风载及承重有限等因素限制，此次改装采用了快、简、省、实用的设计理念，通过控制新增材料对船舶总重的影响，同时优化电池板的安装高度及角度、避开艏部生活区等不同方式，减少太阳能电池板对船舶作业的影响。

　　作为中远海运集团旗下全球最大特种船公司，中远海运特运一贯坚持发展绿色航运、打造绿色船队，高度重视物流绿色环保转型和投入。特运合资公司远海汽车船作为汽车物流产业链中重要的参与者，除了对现有船舶进行更新改造，新订造的24艘汽车船也全部采用了LNG双燃料和多项环保技术，属于新一代环保型船舶。据理论统计，与传统船型相比，新一代的环保船型在运行过程中能够节省能耗约20%，减少近99%的硫氧化物以及90%的颗粒物、30%的氮氧化物和27%左右的二氧化碳排放。