10月1日一早，济南市民沈先生准备驾驶新买的新能源汽车回临朐老家。与往常不同，导航显示从济南到临朐，多了一条名为“济青中线”的新选择，通行时间可以缩短三分之一。

　　9月24日，济潍高速正式通车，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。济潍高速也是我国建成的首条零碳智慧高速公路，即通过减排、清除等措施，运营期内直接、间接碳排放可达到“净零”标准。按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，济潍高速同步构建了多个可以触达公众的智慧场景。

　　以往进入隧道，因为光线突然的明暗反差，驾驶者会不自觉踩刹车减速，这也是引发事故的重要原因。而在济潍高速胡山隧道，因为隧道口加装了减光棚洞，“黑白洞”效应得到明显改善：进入隧道前，凭借棚洞梯次减光，洞内外光线得到柔和过渡，预计可使隧道内事故发生率降低50%。“这样的设计可以提高安全系数，减轻驾驶员驾驶压力。”体验过后，沈先生说。

　　假日期间，高速公路免费通行导致车流量激增，对道路安全畅通提出挑战。胡山隧道内，“雷达+视频”的融合感知设备可以对交通状态与异常事件精准监测。若出现火情，自动灭火消防炮可自动定位着火点，对准着火物体及区域喷射灭火剂灭火。隧道内设置的智能巡检机器人，在发生异常事件时可精准移动并探照警示，也可通过自带高音广播指挥疏散。

　　驶出隧道，放眼望去，周边环境光伏板若隐若现：边坡、隧道中分带、收费站屋顶、隔音屏障都能发现“绿电”身影。互通立交匝道、管养厂区内竹林随风摆动，又多了一抹郁郁葱葱。

　　据了解，济潍高速通过搭建可再生能源利用系统、智慧能源网运行系统、近零能耗建筑节能系统、污废资源化处理系统、林业碳汇提升系统、碳排放综合管控系统，运营期可实现全路段“零碳”以及能源精细化管控、绿色能源供给监测与智能调节、直流能源网高效换能优化与控制。经权威认证机构评估，济潍高速运营期内年均碳排放量约3.1万吨，年均碳减排量约6.1万吨，每年均可实现零碳运营；预计运营期25年内总碳排放量约78万吨，总碳减排量约152万吨，实现总体可持续零碳运营。

　　沿线的服务区也秉持着绿色、高效的理念，并为旅客提供多种消费选择。驶入昆仑服务区，只能接水、上厕所的老印象不复存在，如同商业综合体的丰富业态，让服务区成为旅途中可以停留消费的重要一站。在“畅物集”，印章、衣帽、玩具以及旅行用品等150多种文创产品，可以让旅客进行文化打卡。“全球购”集结了主题国家的奢侈、时尚、潮牌、运动、食品、美妆等直销保税产品，高速公路上也有低价奥特莱斯。据介绍，济青中线服务区经营业态均按照文化体验区、美食盛宴区、游娱赏购区、主题展陈区4大特色模块进行布局。

　　“给老爸买了几瓶德国啤酒，给孩子捎了巧克力，还买了一张明信片，自己留念。”临走前，沈先生拿出手机一张，记录下这次回家的“零碳智慧”驾行体验。（常青）

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