在全市上下深入学习贯彻习在新时代推动东北全面振兴座谈会上的重要讲话精神之际，日前，长春市政协召开十四届十次常委会会议，围绕“协同推进新能源汽车产业发展”专题议政。

　　“协同推进新能源汽车产业发展”是经市委常委会讨论通过的年度重点协商议题。为全面贯彻市委十四届五次全会关于构建“3转、4强、7新”现代化产业体系决策部署，全力助推长春市汽车产业向新能源和智能网联汽车转型升级实现新突破，从今年3月开始，市政协组建专门课题组历时半年多的调研、研究分析，形成新能源汽车产业发展趋势和前景、长春新能源汽车产业后发优势、氢燃料电池在商用车领域应用与发展、打造新能源汽车全产业链、推进新能源汽车创新体系和高端人才队伍建设、推动新能源汽车网联化和专用车高质量发展、拓展后服务市场及聚焦政策引导等10个方面的一批高质量调研成果。

　　近年来，长春市抢抓汽车集群获评国家先进制造业集群、新能源汽车换点模式应用试点城市建设等重大发展机遇，全面贯彻省委省政府“汽车产业集群‘上台阶’工程”决策部署，传统车企加快转型升级，新能源汽车产业加速布局，形成良好发展态势。

　　北京长城战略咨询副总经理，中级合伙人曹善平提出，立足长春，辐射全省，以“3 转、4 强、7 新”的现代化产业体系为指导，抢占新能源汽车发展新赛道，充分发挥中国一汽龙头企业带动作用，强化奥迪一汽新能源汽车等重大标志性项目支撑，打造万亿级、世界级汽车先进制造业集群。

　　市政协常委、长春旭阳工业（集团）股份有限公司董事长许明哲建议，整合优质资源，推动长春市专用车企业加快整合重组，引导企业前瞻性布局新能源专用车业务，支持与国内行业头部企业合资合作，以破解投入不足、难以做大的困境，通过资产重组和合资合作扶持企业尽快做大做强，形成具有较强带动能力的龙头企业，率先引入智能网联技术，加速研发新能源专用车产品。

　　省政协委员、吉林大学经济学院副教授丁肇勇提出，明确提出新能源汽车零部（配）件、整车、后市场服务三位一体发展主线，围绕提升整车竞争力、健全配套支撑力、做精后端服务黏合力、加大国际市场推动力，强化延链补链强链工作，进一步增强全产业链自主安全可控能力，切实增强长春市汽车产业特色集群国际化竞争能级。

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　　会上，还有李北伟、刘福生、蒋岩、李玮等课题组委员、专家就协同推进新能源汽车产业发展建言资政。调研成果站位高、视野宽，内容丰富、建言精准，紧紧围绕中心和决策需求，提出的建议具有较强的针对性、可操作性、前瞻性，既有顶层设计层面的战略谋划，也有方法论层面的科学指导，更具有落实层面的具体做法。

　　市委常委、常务副市长马延峰到会认真听取委员、专家意见建议，表示将认真研究吸纳，并转化到实际工作当中。

　　市政协主席高志国表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。要牢记习视察中国一汽期间的殷殷嘱托，面向新能源产业发展态势进行总体战略布局，坚持产业链、创新链、政策链、人才链四链深度融合协同发展，助力全市新能源汽车产业发展。充分发挥智力密集优势，为长春市新能源汽车产业发展提出更多富有针对性、前瞻性和可操作性的对策建议，擦亮长春汽车金名片。