产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》（以下简称《方案》）。

　　《方案》中明确了发展目标，到2027年，持续聚集国内外知名企业，做强做优现有企业，培育一批专精特新“小巨人”企业，打造一批在全国细分领域领先的链主企业，重点关键技术和产品基本实现自主可控，产业基础进一步夯实，产业链供应链水平显著提升，建成跨域融合、上下协同、互利共赢、全国领先的智能网联产业集群，重庆智能网联产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。

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　　为了实现上述目标，重庆将重点加强整零协同，加快传统零部件企业转型升级，促进行业融合，强化招商引资，培育行业优质企业，提升自主创新能力，夯实人才支撑基础，发展生产性服务业，优化空间布局，加强开放合作。

　　具体来看，支持零部件企业根据整车企业需求，加快提升同步开发能力。到2027年，重庆智能网联新能源汽车零部件本地配套率提高30个百分点。

　　支持“链主”企业牵头构建细分领域的“一链一网一平台＋智能制造单元”，建设产业链监测平台和数字化转型服务中心，带动中小零部件企业触网上云用数赋智，实现数字化转型。到2027年，重庆传统汽车零部件企业累计完成智能网联和新能源化转型升级500家，累计新建10家智能工厂和100个数字化车间。

　　加强与整车和零部件企业、科研院校的跨界合作，研发生产智能座舱、汽车芯片、轻量化车身、动力电池原材料、水性涂料及涂装等智能网联新能源汽车关键系统和零部件。推进智能座舱产业园、车用功率芯片工厂等重大行业融合项目按序时进度建成投产。到2027年，重庆累计推动200家汽车制造业以外的跨界企业生产智能网联新能源汽车零部件。

　　围绕整车企业、解决方案集成商等，打造一批专业园区；聚焦动力、智能座舱、热管理系统、轻量化零部件等细分领域，建成一批全国领先的特色产业园。到2027年，重庆智能网联新能源汽车零部件行业累计新招引企业300家，建成特色产业园20个。

　　推进智能网联新能源汽车零部件有关系统和总成“串链成群”，打造产业发展“顶梁柱”。支持万州区、涪陵区、长寿区、綦江区、万盛经开区、南川区等围绕动力及原材料、轻量化零部件及先进材料等方向，发展智能网联新能源汽车特色零部件，打造产业协同发展区。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件企业达到1000家，产值达到4000亿元。

　　此外，在开放合作领域，到2027年，川渝两地智能网联新能源汽车零部件综合本地配套率达到70％；重庆智能网联新能源汽车零部件出口规模达到200亿元，累计引进外资项目50个。

　　值得一提的是，《方案》中还提出，将研究制定重庆智能网联新能源汽车产业发展支持政策，对重点引进、产业链整合等类别企业给予奖励，加大对自主研发、技术改造等项目的支持力度。重庆产业投资母基金要进一步加大对智能网联新能源汽车零部件产业的支持力度，对有关区县智能网联新能源汽车产业发展专项基金给予匹配支持。对推动智能网联新能源汽车零部件产业发展工作成效突出的部门、区县、园区、企业等单位及相关个人也将进行激励。