“从产品角度来讲，岚图追光PHEV和传统豪华车的混动是完全不一样的。比如说ABB（奥迪、宝马、奔驰）的PHEV更多的是从燃油车改的，更多的是政策的产物，它更多的带来燃油车的体验。追光PHEV是基于纯电架构，续航是262公里，平时用电，偶尔发动机会参与其中，这是一个技术路线广州国际车展上，岚图汽车CEO卢放向《中国经营报》等媒体记者说道。

　　卢放进一步告诉记者：“岚图追光是一个智能化的车，中央集中式SOA电子电气架构第一次在轿车上使用。在行业里面我们这个架构的能力是绝对领先，这个架构的形态也引领了未来智能电动汽车的趋势。在智能化的体验方面，这些是传统燃油车给不了的。”

　　卢放称：“传统豪华轿车的混动属于政策性的产物，而我们这是划时代的产物，要把豪华车带入一个新的时代，把豪华车真正带到混动的时代，带入到电动化智能化的时代，这个任务ABB品牌都没完成，我觉得只有我们中国品牌能，所以我说要选C，选CHINA，选岚图。”

　　记者注意到，岚图首款电混轿车岚图追光PHEV在2023广州国际车展开启预售，预售价26.69万元起。开启预售后，岚图追光PHEV在短短5小时11分钟内的订单量就达到10000辆。

　　岚图追光PHEV的预售成绩对岚图汽车来说可谓是喜上加喜。在产品交付量上，岚图汽车近期实现“五连涨”，其中10月份超过了6000辆，并将在12月冲刺月销一万辆的目标。

　　今年年中，岚图曾提出，月销过一万辆的时候就开启IPO。“至于IPO，我们确实有这样的计划，并且已经有了初步的时间点，但具体路线还需与我们领导进行协商。”卢放说道。

　　“当前市场为什么这么卷，可能跟几个方面有一定的关系，第一与中国汽车产能有一定的关系，中国的汽车目前来看的话，产能是大于销量的，当供大于求的时候，定价权就在市场方，这我认为是产生卷的根本原因，同时我们现在经济处于相对波动的区间，消费者就会更谨慎地决策，在市场上体现的就是我们竞争会更加激烈，因为用户是有限的，我们要去争取更多用户的支持。”卢放向记者坦言：“我觉得卷在未来可能会长期存在的。”

　　在卢放看来，行业“内卷”其实就是竞争。他坦言道：“需要通过更好的产品和技术去竞争，不断地去通过创新，提高运营的效率，提高产品和服务的上限，来应对当前卷的现状，而不是说去比下限，比谁更能做无底线地操作，我们未来去应对卷，还是要通过创新去提高我们的效率，提高产品品质，提高服务质量，给用户提供更好、更完整的服务。”

　　“未来，（当）我们能够真正通过突破创新，再发现一个新的赛道的时候，才可能真正彻底地去解决卷的问题，当然这可能还需要一定的时间。”卢放补充道。

　　实际上，为了应对行业的“内卷”，各家车企也纷纷在降本增效方面各显神通。卢方告诉记者：“我们内部不太强调降本，我们强调的是增效。有时我们讲一分钱一分货，我们希望给用户带来更好的产品体验，是通过创新进行成本改善，而不是说简单取消一些功能，或者用一些低质的材料等来降低成本。要把产品品质做好，在做好品质的基础上去提高效率。”

　　卢放认为，从行业角度来看，目前整体是供大于求，岚图希望每一步都走得很坚定很踏实，要坚定地去做用户型企业，以用户为中心，对用户高度负责，不会盲目去做一些扩张，或者做一些跟企业没有关联的业务。“前段时间，有人问岚图要不要做手机、芯片？别人都做，你为什么不做？那不是我们的主业，我们不是为了博眼球来吸收资本，这不符合我们企业的行事风格。我们希望通过高质量发展，给用户带来高质量的成果和体验。”

　　在行业“内卷”的当下，岚图汽车发展逐渐向好，10月其销量破了6000辆，销量实现了五连涨。对于上述成绩的取得，岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售公司负责人邵明峰认为，这是因为岚图产品实力一直在，像超强的底盘架控，内饰的豪华和智驾等产品力一直是在线的。“在这种情况下，用户是我们线’用户之夜，到成都国际车展时我们用户自费30万元为我们打广告，再到这一次广州国际车展，168位用户集资在‘小蛮腰’为我们打广告，体现出用户对我们的爱，对我们的认可。”

　　邵明峰进一步表示：“在这个过程中，我们有连续的产品势能。新岚图FREE 8月19日上市，作为30万元以下唯一标配空气悬架的产品，切中用户需求；2024款新岚图梦想家在10月12日上市，进行了快速迭代，解决了用户前期的一些痛点。我们负责终端营销的团队确实够给力，他们一直奋战在一线，是能打胜仗的队伍。在几方面因素影响下，我们现在是迈出了蓬勃发展的一步，下一步我们还是向着之前说过的月销一万辆目标前进。”

　　岚图首款电混轿车岚图追光PHEV在2023广州国际车展开启预售。对于推出上述车型的考量，卢放称：“追光PHEV本身就是计划之中的一款车，我们做过判断，新能源市场上是缺乏这样一款高端轿车，现在需要有人去把它打开，我们是打响了第一枪，开启了新时代”。

　　卢放认为，高端轿车市场不能总被外资品牌占据，中国汽车现在有能力去占这个市场。“我们此时推出追光PHEV，相信未来两年内会有一大堆友商进入高端轿车市场这一赛道，这会推动中国汽车市场结构变化。这个市场结构变化是品牌结构的变化、能源形式结构的变化、用户结构的变化，这些都会发生变化。我相信，我们岚图有能力去引领这个时代。”

　　对于追光PHEV的用户画像和交付时间，邵明峰告诉记者，岚图的用户群体是当下社会的新中坚力量，他们具有一定的社会地位、学历，譬如公务员、律师等。“在性能、智能、豪华、安全和驾控方面，追光PHEV无疑处于行业领先地位。关于交付时间，预计不会拖延太久。实际上车辆已经准备就绪，我们计划在12月，正式启动交付和上市。”

　　邵明峰指出，对于推广追光PHEV，有两件事情需要去面对，一是高端市场的培育，二是用户对于岚图高端品牌的认知培育。“从目前来看，面向社会新中坚力量这一目标人群，我们从他们的出行习惯出发，通过各种媒介渠道和他们进行沟通，做产品以及品牌培育。”

　　“产品是销售的第一步，服务是第二步。从产品交付到用户手中，我们要不断提升服务水平。服务包括两方面，一要不断壮大营销队伍，提升服务标准；二要让用户更快捷的享受到我们的服务。今年下半年，我们要快速拓展渠道，包括销售和服务渠道。”邵明峰说道。

　　邵明峰进一步表示：“我们也非常关注客户保有量，会开展圈层营销来持久获得用户的认可。其实像梦想家、追光，它们的目标人群非常聚集。“我们还要发挥自己央企朋友圈关系，也会继续拥抱互联网营销思维及一些方法，我们不停地在学习，不停地在进步。”

　　记者注意到，在深度布局国内市场的同时，岚图也在持续加码海外市场。对于公司海外市场的发展情况，“与出口东南亚、非洲等门槛低的市场不同，岚图甫一出海就选择高门槛的欧洲市场，在海外的售价远高于国内，在当地也比ABB的价格高。”邵明峰说道。

　　“2022年的6月，岚图在挪威发布品牌，也是首个出海的新能源汽车国家队，去年12月岚图FREE在挪威开启交付。今年10月，岚图登陆丹麦、芬兰等国家，开启销售，岚图梦想家也获得了欧盟整车型式认证，目前应该是中国首款进入欧洲市场的高端新能源MPV。”邵明峰告诉记者：“从区域的选择上来说，我们在未来会向德国、法国、意大利这些欧洲传统强势品牌市场进驻。从产品上来说，岚图追光，也正在去做欧盟的整车型式认证，这个认证拿到以后，三款产品都会进入欧洲市场。”华体会体育