华体会体育随着新能源汽车的快速发展，其争议也不断出现。例如，为了提升产品力，车企不惜“堆料”吸引消费者，汽车已经从传统的代步工具，转变成娱乐化、科技化的第二空间，一辆车可以装下冰箱彩电大沙发，只差一个厕所，就能承载用户的衣食住行了。

　　现任中国精细化管理研究所所长王中求表示：“现在汽车行业完全走错，我绝对不相信汽车真的就是一个沙发加几个轮子，这些家伙都没做过汽车，以后不晓得汽车要出多少问题，怎么可能像你们这么搞这个，搞这个产品。

　　这怎么可能，完全不懂什么叫工匠精神，做新型汽车，做新能源车我不反对，但是不应该由这个完全不懂车的家伙去做，你完全靠资本去驱动一个行业，这个非常非常危险，做新能源汽车不需要发动机的，借助新能源这个风口猪就上天了，但事实上它是做不好车的，你不要说发动机，底盘，它也做不好，制动也做不好，变速也做不好，所以国内的汽车企业，目前起来的新秀，绝大部分都会死掉，而且很快会死掉。

　　那些什么蔚来，理想全扯淡。的每100公里需要一个充电站或者换电站，现在就已经有这种车企倒闭了嘛，承诺终身换电池，终身终个鬼呀，你自己才活了七八岁，你怎么保证80岁的老人还活着？都是不负责任的承诺，因为这是没有经过深度打磨的企业，是很容易死掉的，他的承诺算个屁呀，他根本屁也不值。

　　简言之，现在的一些造车新势力，喜欢通过堆砌冰箱、彩电、大沙发来吸引消费者，于造车本身而言，其在汽车机械素质方面是缺乏敬畏之心的。

　　面对以上的观点，不少网友表示赞同。如今的汽车三大件，早已不是发动机、底盘和变速箱，转而被所谓的智能化配置所取代，消费者在购车时率先考虑的不是三大件质量是否可靠耐用，反而是大天窗、大轮胎，必须有隐藏式门把手、又宽又长的车体，还要有大连屏突出科技感等等。

　　当然，这跟国内消费者的用车需求有关，中国一直主张“合家欢”，家庭集体出游是出行的重要需求，因此用车空间必须大，并且随着经济条件越来越好，大家都更愿意花钱买服务/享受，因此，冰箱彩电大沙发算是撞上了风口，刚好对上了消费者需求。

　　但也不是所有消费者都喜欢冰箱彩电大沙发和多样化的用车场景，毕竟功能增加，危险性也随之增加。每个人买车都有自己需求，有人注重安全，有人注重机械素质，还有人注重享受，需求差异化导致大家对新能源汽车的争议不断。

　　其实，仔细回想，有多少人买车选配置时不是头脑一热呢？丰富的配置固然可以在一定程度上提升乘客的舒适体验，但在新鲜感过后，后期的使用率还有多少？很多时候，咱们选择出去游玩，本身就是去接触大自然的，车上的电子产品只能说：可以有，但也不是很没有必要。

　　并且，这些配置还增加了购车成本，拉高车辆售价，这也是为啥大家感觉国产车越卖越贵的重要原因。

　　必须说清楚的是，我们不是反对车企堆砌配置，只是与提升动力性能、续航、产品质量等技术相比，在车上装一块大屏幕和大冰箱，并不是什么难事，希望一些造车新势力不要偏科太严重。