新能源车“冬测”结果热议持续！长安汽车发布“金钟罩”着力提升电池核心能力 股放量走高

　　随着多地寒潮降温天气的到来，新能源车冬季续航“缩水”的话题也频频冲上舆情热搜榜。

　　众所周知，金属锂是普遍应用的电池材料，华体会体育动力电池是通过锂离子在电解液中转移和在正负极中嵌入、脱嵌来实现充放电，低温状态下，电池正负极材料活性和内部电解液导电能力下降，内阻增大，工作电流随之变小，对外表现为动力电池可用容量衰减，导致续航里程“打折”。

　　有数据显示，普通锂电池在0℃时，其容量会减少20%；气温达到零下10℃时，容量可能只有一半左右。

　　不可否认，冬季续航里程缩水已经成为电动汽车用户冬季使用的最大痛点。为打破这一“魔咒”，各大车企开始“八仙过海，各显神通”。

　　此前，长安汽车（000625）就在广州车展上发布自研电池品牌，并将其命名为长安“金钟罩”。正如品牌名称的寓意，长安汽车的电池系统，将通过与整车之间内外兼修，以扎实的内功，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。

　　长安汽车表示，在电芯方面，计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成50-80GWh的电池产能。电池Pack集成方面，首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。电池能源系统方面，通过技术、产品、商业模式的拓展，以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。

　　事实上，在技体系能力上，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。

　　二级市场上，12月25日长安汽车股价震荡攀升并几乎以日内最高价报收，截至收盘报17.33元/股、日内涨幅为3.77%。（全景网 龚璨）