华体会体育海关总署数据显示，2023年1—11月，中国汽车出口476万辆，创历史新高。按乘联会的推测，2023年，中国汽车出口的数量和金额均将超过日本，达到世界第一。

　　在2024年1月11日召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人束珏婷对此回应称，近年来，中国汽车产业快速发展，产品性能和质量不断提升，正逐步为全球消费者所认可和接受，汽车出口规模逐年提升。从结构看，燃油车仍是汽车出口的主力军，数量占比超过七成。新能源汽车出口增长较快，是带动汽车出口增长的新动能。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华在同日举行的全年信息发布会上披露了更加具体的数据：2023年，中国汽车出口达到491万辆，同比增长57.9%。其中，传统燃料汽车出口370.7万辆，占比75.5%；新能源汽车出口120.3万辆。

　　尽管传统燃料汽车仍为我国汽车出口主力，但作为中国外贸“新三样”之一，新能源汽车正在展现出巨大的潜力。近年来，中国新能源汽车出口实现快速增长，已经销往160余个国家和地区。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2023年新能源汽车出口数量同比增长77.6%，高出传统燃料汽车约25个百分点。其中，纯电动汽车出口110.2万辆，同比增长80.9%；插混汽车出口10.1万辆，同比增长47.8%。

　　“中国自主品牌燃油车品质提升、智能化领先带来的竞争力提升，叠加引领电动车的国际潮流带来的海外市场新蓝海；又由于出口单价高，利润好，自主品牌依托出口获得巨大的利润并分担了内销的成本压力，因此出口量攀升世界第一。”乘联会秘书长崔东树此前表示，随着相关国家的燃油车需求逐步放缓，未来增长仍需要靠新能源汽车的增量。

　　中国汽车工业协会数据显示，2023年，中国汽车出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。

　　此前，工业和信息化部等七部门在《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》提出，要推动汽车出口提质增效，鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品，建立和完善国际营销服务体系，加强与航运企业、国内外金融机构合作，巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口，加大新兴市场开拓力度，培育汽车出口优势。

　　束珏婷表示，当前，全球汽车市场正在逐步复苏，绿色低碳转型加快，为各国车企提供了广阔的发展空间。商务部将持续跟踪关注汽车贸易发展，推动构建公平、稳定、包容、便利的汽车贸易环境，支持汽车企业不断完善国际营销服务体系，为各国消费者提供更多优质产品和服务，推动汽车贸易持续健康发展。