截至2023年底，上海新能源汽车保有量达到128.8万辆，排名全球城市第一……上海市政府工作报告里的数据引发各方高度关注，新能源汽车产量、保有量、出口量均居领先地位，上海汽车产业正在奋力向“新”而行。

　　最新数据显示，上海2023年新能源汽车产量达129万辆，同比增长35%。从2023上海车展本土品牌大放异彩，全球汽车企业高管纷至沓来了解中国的技术和产品，我国汽车电动化、智能化成果令世界瞩目；到上汽集团新能源汽车销量位居国内车企第二，并与奥迪签署谅解备忘录，携手冲刺电动智能新赛道；到特斯拉上海超级工厂全年交付94.7万辆汽车，在特斯拉全球产能中占比过半……过去一年，上海新能源汽车产业发展亮点频出。

　　当前，我国已经成为全球第一汽车出口国。作为出口“新三样”之一，上海在2023年出口的电动载人汽车数量同比增长67%。

　　在上海南港码头，记者看到一辆辆上海制造的特斯拉汽车渐次驶入“海王波塞冬号”滚装船，准备驶往比利时。南港码头的汽车出口业务这些年高速增长，除了特斯拉，还有上汽、比亚迪、奇瑞等自主品牌的汽车，乃至福特、起亚、沃尔沃等合资品牌的汽车，都经此出口，远航出海。

　　上海南港码头物流服务部总监陈坚说：“开港十年来，南港码头成长为我国汽车进出口的重要中转地，航线多个国家和地区。”

　　智能化也是汽车产业发展的鲜明方向。上海形成了丰富的自动驾驶测试道路场景，测试道路累计超过1800公里，里程位居全国前列。东海大桥上，自动驾驶的智能重卡飞驰而过，往返于洋山港与临港新片区之间，应用场景迈向“无人化”。2024年，上海将率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。

　　车辆变得更加“聪明”、更加环保，配套的基础设施也要跟上，才能满足市民群众的需求。上海市政府工作报告提出，2023年已经新增5.1万个电动汽车公共充电桩，2024年计划还要新建1万个。

　　《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》在2023年公布实施后，将充电平台与停车平台进行数据打通，并将充电设施配建情况纳入公共停车场（库）经营备案的条件之中。此举有效促进了停车场的充电设施推广应用，也方便用户的查询和使用。

　　在特来电宝山微电网充电示范项目，记者看到这里集结光伏、储能、大功率快充、换电等技术于一体，可以为驾驶员提供充电、餐饮、休息、洗车等服务，缓解充电焦虑和等待焦虑。

　　今年春运已经启动，上海提前谋划、加强建设，目前已实现在高速公路运营服务区充电设施全覆盖，充电车位占比达到了14.9%，便利新能源汽车出行回家路。

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