春节期间新能源汽车长途出行，会不会遇到充电难、排队久等问题？记者提前进行了打探。

　　近日，记者驱车前往渝蓉高速围龙服务区，充电站的标示牌清晰可见。不仅有地面的标线引导，也有服务区工作人员指引，新能源车主很容易找到充电区域。充电站跟服务区普通车位区域有间隔，也有工作人员引导燃油车和新能源车各行其道，避免电动停车位被占用。除了私家车，像货拉拉等运营车辆也会在这里充电。

　　“充电速度很快，40分钟就能充满百分之八十，全部充满后能跑550公里。”正在充电的哪吒汽车驾驶员胡向林说，“我从兰州出发回重庆，一路都有充电站，非常方便。”

　　据了解，高速服务区充电站已经做好24小时值班值守安排，并组建了50人的现场值守团队在春节期间开展驻守服务，确保春节期间各充电站的稳定运行。

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　　遇到充电高峰期间，路途中的驾驶员如何精确寻找离自己最近、车位较为宽裕的充电站？国网重庆电动汽车服务有限公司运营检修中心副主任廖珩妍打开了手机上的“e充电”软件，充电站的开放时间、空闲车位数量、充电价格等信息一览无余，“如果车流量太大，驾驶员看到信息后可以错峰充电，避免在一个地方‘扎堆’。”

　　“为全力做好充电保障，我们已加紧生产了一批自主研发的移动充电桩，根据智慧车联网大数据分析，按照车流量大小投放在不同的高速路服务区。”廖珩妍说，春节期间该公司所管理的高速服务区充电站将24小时提供服务，该公司也将根据实际需求实时调配移动充电桩。

　　春节期间新能源汽车长途出行，会不会遇到充电难、排队久等问题？记者提前进行了打探。