华体会体育在刚刚过去的2023年，在全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪，可以说有新能源汽车的地方就有比亚迪。自2024年2月开始，比亚迪为了回馈老用户送福利，陆续推出了降价后一系列荣耀版等众多车型，致敬比亚迪汽车2023年全年销售302万辆，成为中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌以及全球新能源汽车销售冠军。

　　仍记得，第一次去参加车展，一个不起眼的展厅，摆放着一辆新能源汽车，媒体同行都在嘲笑他：哎，这货就是出来圈钱的！燃油车都玩不明白还搞这个！七八年啊~兄弟们恍如隔世。

　　睁开眼再看看今天的市场，自主品牌全面反攻，销量节节攀升，合资品牌退市的退市，下滑的下滑，甚至逼得某些品牌发出了这样的海报，现在你再走进腾讯的店里面，工作人员会很自豪的跟你说我们啊，是比亚迪的高端品牌，曾经那些加价几万十几万，甚至几十万的日系车，早已褪去了溢价，反而大幅的降价促销，如果你再看看今天的车展，那就更加热闹了，清一色的新能源汽车，燃油车只能呆在角落，甚至都不好意思放到展台上！

　　那我来解读一下比亚迪的年度成绩单。第一，乘用车一共卖出了3,012,906辆，不仅是自主品牌全新的纪录，同时，也是国产车第一次进入全球的前十，比亚迪成功的超越了铃木，到达了第九的位置，这个榜单啊，含金量太足了！尤其是现阶段处于出海的关键时期，对于海外的消费者来说，这个榜单胜过千言万语。所以我大胆预测，以后这个榜单比亚迪不会再下去了，只会一步步往上爬，第二城联会预测，今年国内汽车零售总销量为2,162万辆，除去比亚迪海外出口的销量，比亚迪在2023年，国内的市场占有率达到了12.8%，超过了南北大众曾经的纪录。第三，比亚迪23年海外的总销量为242,765辆，值得一提的是 23年，中国汽车出口量首次超过了日本，成为了全球第一，来看一下这个交叉线是多么的美妙。其中新能源品牌贡献极大，明年比亚迪海外出口的预期大概在50-60万，将继续夯实我们第一的宝座。

　　此外，比亚迪汽车在2023年全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。尤其是作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪插电混动车型全球已累计销售超320万台，是绝对的插混汽车销量冠军。比亚迪纯电车型则呈高速增长态势，2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。而随着比亚迪汽车进入越来越多国家的汽车销售市场，这样的良好局面相信还会进一步持续下去。

　　而随着比亚迪汽车在海外影响力的不断扩大，有越来越多的惊喜还在等着大家。在2024年年初，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴，吸引了全球数亿球迷的关注。

　　在2024年欧洲杯期间，比亚迪新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。同时，比亚迪将携多款车型亮相比赛场馆和官方球迷广场，让欧洲消费者全面感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。这将是中国汽车品牌和车型有史以来第一次在国际舞台上的全方位展示，值得每一位关注中国汽车产业发展的人所期待。

　　目前比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区的400多个城市。在欧洲市场，比亚迪已携5款车型进入19个欧洲国家，累计开店超230家，深受当地消费者喜爱。此外，比亚迪已在巴西、泰国等海外地区投资建厂，拓宽并深化在海外各地的本土化合作。作为可持续发展坚定的实践者，比亚迪将秉承“为地球降温1℃”的愿景，用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展，引领全球新能源汽车行业变革向前。

　　随着比亚迪汽车陆续推出不同版本的荣耀版车型，在2024年针对合资燃油车的“大决战”正式打响，从“油电同价”到“电比油低”，“荣耀”出击助力加速油转电进程，成为汽车品类发展的分水岭。而以比亚迪以往的战略眼光和格局气魄，相信其在2024年还将推出更多重磅技术和优质车型产品，由此来打破2023年全年销售302万辆的成绩，或将变得易如反掌！

　　希望新的一，比亚迪能够给我们带来更多的惊喜！也希望明年再次解读销量的时候，你、我、比亚迪以及整个汽车工业啊，都能越来越好！