中投顾问汽车行业分析师李胜茂从交通部了解到，3月13日，中国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟正式宣告成立。据悉，该联盟整合了国内新能源领域的优势资源，包括整车企业、零部件企业、科研院所以及终端用户等。

　　此次成为联盟设计制造产业基地的福田汽车，是我国首个将新能源汽车成功推向市场的企业，其混合动力客车已率先在国内实现商品化，其燃料电池客车在北京奥运会上投入使用。据称，北京新能源汽车产业基地总占地1000亩，建筑面积30万平方米，总投资额达50亿元，已形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力。北京市公交集团已经与福田公司签订了800台混合动力客车的协议。北京市交通委委员薛江东透露，北京市今年将完成1000辆新能源汽车的采购目标，明年再新增1000辆新能源汽车的计划也正在制定中。

　　中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示，发展新能源汽车关乎国计民生，近来国家领导人及相关部委也对新能源汽车的发展寄予了厚望。

　　据悉，3月4日主席在民盟、民进界全国政协委员时表示，发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。现在，我国汽车产业处在高速发展阶段，一方面，汽车产业已经成为一个支柱产业，华体会体育另一方面，随着汽车产业的发展，带来的能源消耗的问题、环境污染的问题，日益突出。现在发展新能源汽车，我们的时机比西方一些发达国家要有利，可以跨越他们走过的阶段。

　　此前，1月份，财部、科技部就曾发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，将在13个试点城市公交、出租等领域推广使用节能与新能源汽车。试点将推动节能与新能源汽车规模化、产业化，促进我国汽车产业加快结构调整、实现跨越式发展。明确中央财重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。

　　预计，按目前的增长速度和油耗水平，我国汽车保有量到2020年将超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨，巨大的市场需要与严峻的能源环境约束之间矛盾异常尖锐。如何在新能源汽车产业发展过程中实现我国汽车工业的自主创新战略目标是我们目前面临的最大挑战。尽管发展新能源汽车之路仍将面临不少困难，但是，中投顾问汽车行业分析师李胜茂认为，如何事物的发展过程都是曲折中前进的，可以预计，不久的将来，新能源汽车将成为市场的主流车型。