5月10日午后新能源赛道快速反弹，其中新能源汽车板块大涨，其中汽车整车、汽车零部件板块掀涨停潮。安凯客车、江铃汽车、中通客车、亚星客车、艾可蓝、凯龙高科、嵘泰股份、伯特利、香山股份等纷纷涨停。

　　消息面上1.5月9日，乘联会发布的数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55.5%，环比增长2.5%。另外，4月新能源汽车渗透率达到32.3%，新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长高达1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口的31%。

　　2.工信部等5部门日前公告，7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

　　3.近日国常会发声部署加快建设充电基础设施，对新能源汽车产业链均构成利好。

　　业绩方面，同花顺数据显示，今年一季度，A股新能源汽车概念板块合计实现营收约17308.93亿元，同比增长9.64%;合计实现归母净利润约819.81亿元，同比增长7.87%。新能源汽车行业依然保持着较为强劲的盈利能力。

　　从机构重仓角度看，根据新能源汽车概念板块上市公司披露的2023年一季度报告，在全部613家公司中，有206家公司的前十大流通股股东名单中出现社保基金、养老基金、险资、QFII等机构身影，占比逾三成。

　　民生证券研报指出，从排产来看，中游材料和主机厂去库存阶段基本结束，往后看，材料厂基本处于满产状态，排产将持续环比提升。从政策端看，新能源车下乡政策叠加非RDE国六b延期预期落地，下半年新能车销量迎来边际拐点，维持2023年850-900万的销量预期。工信部等5部门日前公告，7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。新能源车下乡政策叠加非RDE国六b延期预期落地，下半年新能车销量迎来边际拐点，维持2023年850-900万的销量预期。反转时机已至，现在是新能源汽车链最好的上车时机！

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