本周碳中和领域重要事件包括：宁德时代发布“骐骥换电”：重卡几分钟满血出发；国家发改委推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措。

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　　光势能10.8GW异质结项目开工！新老玩家竞相发力 HJT产业化进程加速

　　硅片大单“拦不住”价格下跌 业绩刺激下企业扩产火热 供给过剩隐忧浮现行业观察

　　当地时间6月14日，欧洲议会以587票赞成、9票反对、20票弃权的结果，通过了2022年12月与欧洲理事会达成的一项关于《新电池法》的协议，该协议旨在完善《新电池法》中关于欧盟电池管理的相关规定。此次欧洲议会通过的《新电池法》的相关协议还需要经过欧洲理事会正式批准，随后将在欧盟官方公报上公布并生效。一旦完整版本的《新电池法》生效，包括中国电池企业在内的电池制造商若要在欧洲市场销售电池，将受到更严格的环境和尽职调查要求。

　　印度经济时报援引知情人士报道，鸿海集团正寻求进入印度的电动汽车制造领域，鸿海高管去年在访问印度时曾与马哈拉施特拉邦、特伦甘纳邦、泰米尔纳德邦和安得拉邦这四个邦的官员会面，讨论电动车制造计划。知情人士称，印度代表团将很快与鸿海高管会面，讨论该公司的电动汽车计划。

　　韩国产业通商资源部15日公布的《5月汽车产业动向》显示，今年5月韩国汽车出口额同比增加49.4%，为62.03亿美元，创下历年同月新高。韩国汽车出口额今年3月首破60亿美元创下单月最高纪录后，连续3个月高于60亿美元。5月本土销量同比增加4.6%，为15.2万辆；海外销量同比增加37.5%，为24.8万辆。新能源汽车5月出口额同比增加64.3%，为21亿美元，创下继今年3月以后第二高。该指标连续4个月突破20亿美元。出口量同比增加49.2%，为6.6264万辆。

　　福特汽车CEO吉姆法利近日表示，到2030年之前，电动汽车价格不会实现亲民化。至少要到2030年后，汽车产业生产电动车的成本才能大幅降低，原因是车辆制造工艺简化，所需劳动力减少以及零件使用量下降。

　　6月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在发布会上表示，将从需求侧和供给侧双向发力，持续巩固和扩大新能源汽车发展优势，推动新能源汽车产业高质量发展。重点是做到“四个持续”。一是持续扩大消费市场。推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措，推动开展新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车市场持续平稳增长。二是持续提升创新能力。支持企业加强动力电池、新型底盘架构、智能驾驶等领域关键核心技术研发，不断提升产业竞争力。三是持续优化产业布局。四是持续完善基础设施。不断优化完善城市、城际、城市群都市圈以及农村地区充电网络布局，积极推进居住区、公共区域等重点区域充电基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力的支撑。

　　国家能源局：选择山东、黑龙江、河南、浙江、广东、福建6个试点省份开展分布式光伏接入电网承载力及提升措施评估试点

　　6月13日，国家能源局综合司印发开展分布式光伏接入电网承载力及提升措施评估试点工作的通知，通知指出，综合考虑近年来分布式光伏装机增速、装机规模、光伏消纳利用情况等因素，选择山东、黑龙江、河南、浙江、广东、福建6个试点省份，每个省选取5-10个试点县（市）开展试点工作。试点省份能源主管部门要统筹推进省内试点各项工作。各省电网企业负责营业区内电网承载力及提升措施的具体研究分析工作，并协助本省能源主管部门做好相关发布工作。

　　工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展2023年新能源汽车下乡活动，参与活动车型共有69款。活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、发展改革、农业农村、商务、能源主管部门做好协同支持；各新能源汽车生产企业、销售企业积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策；各参与活动的电商、互联网平台，积极配合现场活动，开展网络促销，与车企合作举办直播售车或云上展销活动。

　　硅业分会：本周多晶硅价格跌幅扩大 N型料环比降幅22.52%、单晶致密料环比降幅24.5%

　　6月14日，中国有色金属工业协会硅业分会发布数据，本周国内N型料价格区间在7.5-9.0万元/吨，成交均价为8.05万元/吨，周环比降幅为22.52%；单晶致密料价格区间在6.80-7.80万元/吨，成交均价为7.24万元/吨，周环比降幅为24.5%。本周硅料市场继续扩大跌幅，基本跌至成本线附近，部分企业已经亏损停产。

　　中汽协数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。1-5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。

　　年产100GW单晶硅片及50GW单晶电池项目6月15日在陕西省西咸新区泾河新城正式开工。该项目总投资约452亿元，占地3081亩，是目前全球建设规模最大、产能最高、技术最先进的光伏生产基地，建成后将带动就业1.5万人。年产50GW的单晶电池可实现每年发电约1330亿度，可减少4800万吨标准煤消耗，进而减少1.03亿吨二氧化碳排放，相当于增加植树造林422万亩。

　　“只有在无政府补贴的情况下，动力电池成本降至100美元/KWh，电动汽车才能真正实现与燃油车的竞争。”6月9日，在于四川宜宾举办的2023世界动力电池大会上，工业和信息化部原部长、全国政协常委、全国政协经济委员会副主任苗圩表示。苗圩在会上发表了《推动动力电池高质量发展的几点思考》的主题演讲。

　　宁德时代发布了重卡换电产品“骐骥换电”，可在短短几分钟内完成补能，满血出发，比加满一箱油还要快。宁德时代“骐骥换电”有三部分组成，包括骐骥换电块、骐骥换电站和骐骥云平台。

　　比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在龙岗区开工建设。项目计划投资200亿元，预计建成后将新增约6万个研发岗位。比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。

　　蔚来汽车2023年Q1营收106.8亿元，市场预期122.75亿元，上年同期99.11亿元；Q1净亏损48.036亿元，市场预期净亏损51.56亿元，上年同期净亏损18.25亿元。2023年第二季度，本公司预期汽车交付量介乎23,000至25,000辆，较2022年第二季度下降约8.2%至0.2%。蔚来汽车2023年第一季度的汽车交付量达31041辆，包括10430辆高端智能电动 SUV以及20611辆高端智能电动轿车，较2022年第一季度增长20.5%、较2022年第四季度减少22.5%。

　　高测股份：与英发睿能在单晶硅棒切片领域展开合作高测股份公告，全资子公司宜宾高测与英发睿能构建战略合作伙伴关系，共同推进在单晶硅棒切片领域展开合作，双方签署了《战略合作框架协议》。英发睿能在宜宾投资建设的20GW拉晶产能所生产的单晶硅棒，全部委托宜宾高测进行代工切片，宜宾高测预留20GW的切片产能优先满足英发睿能切片需求。

　　6月12日，能链智电（NASDAQ：NAAS）发布公告，其全资子公司Dada Auto与香港领先的太阳能光伏产品一站式服务供应商——香港光电控股有限公司（Sinopower Holdings International Co. Limited，以下简称“香港光电”）及其股东已签署协议，能链智电将通过Dada Auto收购香港光电89.99%的股权，总对价约610万美元，收购交易预计在本月内完成交割。

　　6月14日，全球光伏龙头企业隆基绿能在Intersolar Europe 2023上宣布，经欧洲太阳能测试机构ESTI权威认证，隆基绿能在商业级绒面CZ硅片上实现了晶硅-钙钛矿叠层电池33.5%的转换效率。据悉，隆基绿能研发的叠层电池国际权威认证效率于2022年突破29.55%，入选当年中国可再生能源学会光伏专委会发布的《太阳电池中国最高效率表》，代表中国该项电池技术最高效率水平。据此次突破叠层电池效率的团队介绍，从2022年12月31日到2023年6月14日，该团队将效率从29.55%提升到33.5%，实现了近半年内增加3.95个百分点。

　　泛亚微透公告，近日收到了1项国家知识产权局颁发的授权发明专利证书，发明专利名称为《一种弹性气凝胶衍生高容量硅氧碳锂电负极材料及其制备方法》。

　　保碧新能源近日再次完成5亿元人民币A+轮融资。本轮融资由恒信华业、欣旺达，商汤国香资本、昱能科技等多家新能源产业链上市公司和产业资本联合投资。发起股东保利资本和碧桂园创投旗下基金、华美国际、钟鼎资本等持续跟投。保碧新能源是保利和碧桂园联合打造的园区社区能源管理和服务商，主要从事分布式光伏、储能、充电桩及能源管理和碳管理业务。

　　近日，超钠新能源完成超亿元A轮融资，本轮投资方为融和九智基金、中欣智汇基、禹泉资本。超钠新能源是一家钠离子电池关键材料研发商，专注于新一代储能体系-钠离子电池关键材料及电池研发与生产。公司自主研发钠离子电池的关键材料，聚焦低成本、长寿命、高安全、高能量密度的钠离子电池产品，可应用于覆盖低速电动车、规模储能、电动汽车、国家安全等领域。

　　近日，光因科技已完成一笔5000万人民币的天使轮融资，这是目前钙钛矿领域最大的天使轮融资，投资方包括转转集团和梅花创投。光因科技一家专注于钙钛矿光伏研发与生产的企业，致力于推动可再生能源行业的发展，通过融合创新技术与构建卓越组织，为社会提供清洁、高效、低成本的能源解决方案。华体会体育