近日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，明确新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年底，并对政策进行了一些调整和优化。

　　对于消费者来说，买哪些车型购置税能够减免？什么时候买车能享受到更多政策红利？

　　公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。根据此前发布的政策，2023年内，新能源车免征购置税且免税额不受限，新能源车购置税减免政策将逐步退坡。

　　“新能源车购税两年免征两年减征，中间有一定的政策稳定性，长期利好新能源车市场。”乘联会秘书长崔东树接受本报记者采访时表示，今年新能源购置税减免政策没有变化，对车市影响不大。

　　2014年9月1日起，相关部门对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后三次将该政华体会体育策延续至2023年12月31日。

　　“购置税免征政策已经执行了近十年，2022年国内新能源汽车销量占比达28%，产销连续八年位列世界第一，是需要逐步‘断奶’了。” 汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔告诉本报记者。

　　张翔认为，新能源车购置税新政对未来四年的补贴提前进行了规划，有利于车企布局新能源产业投资，消费者也可以根据自身需求选择合适的购买时间，不会因政策的变动而盲目消费。

　　崔东树同时表示，由于购置税政策并未根据续航里程对免征额进行区分，对插电混动车型的发展有巨大的促进。“新政将推动企业持续投入升级产品，尤其是当前主流企业保持插电混动和纯电双路线开发的情况下，插电混动车型的竞争将更激烈。”

　　财政部副部长许宏才在政策例行吹风会上表示，之所以采取限额，是考虑国内新能源汽车市场已经明显分化，市面上出现了一些高档豪华车，个别新能源汽车的车型价位已经超过百万元，应当避免高档豪华车过多挤占税收优惠资源，体现政策公平。

　　根据计算，2024年至2025年购买33.9万元及以下的车型免收购置税，价格超过部分需要缴纳。2026年至2027年购买33.9万元车型能享受到最高1.5万元的税费减免，剩余部分需要缴纳。

　　乘联会最新数据显示，2023年前5个月，国内新能源汽车销量为242.1万辆。其中，30万元以下车型占比为86.4%，大部分车型都能在2025年底前享受购置税免征。

　　具体来看，超过33.9万元的新能源车主要集中在奥迪、奔驰、宝马等德系豪华品牌，部分车型高达百万元。国内造车新势力方面，极氪、蔚来、小鹏、高合等品牌部分车型价格会超过免税限额。

　　值得一提的是，“换电模式”新能源汽车计算车购税价格时不包括动力电池价格，蔚来等支持换电的品牌更有优势。

　　“购置税新政出来后，不少人打电线多万元的车型今年买大概能省1万元左右。目前新能源车提车周期1个月左右，想在年内买的可以考虑起来了。”杭州一家豪华品牌4S店销售表示。记者了解到，大部分品牌30万元以上车型均需预订，提车周期为一两个月。

　　数据显示，截至2022年底，新能源购置税累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税额将超过1150亿元。初步估算，实行延长政策后，2024年~2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

　　除了对新能源汽车免征车辆购置税外，国家还对新能源汽车免征车船税，对纯电动汽车不征消费税，相关财税政策有力支持了新能源汽车产业高质量发展。

　　近日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，明确新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年底，并对政策进行了一些调整和优化。