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华体会体育新能源领衔乘用车 1-6 月销量“一字向上”

2023-07-15 07:20:54
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  综合上半年数据来看,今年 1-6 月零售持续环比增长,呈现一字增长,这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势。7 月 10 日,乘联会秘书长崔东树在月度数据发布会上说到。

  src=根据会上发布,乘用车市场 6 月零售达到 189.4 万辆,同比下降 2.6%,环比增长 8.7%,销量趋势继续走高;1-6 月累计零售 952.4 万辆,同比增长 2.7%。

  src=其中,新能源依然是代表了市场的潜力,即便去年基数较高,今年也同比增长 25.2%;在月销量过两万的车型中,排名前三的车型均为新能源车型;此外,在自主品牌种新能源汽车的渗透率已经超过 58.8%,几近 60%。

  崔东树指出,上半年经历了春节过早、3 月异常促销价格战、部分消费者观望国六 B 的促销走势、近期大量新品和低价新款推出、618 促销活动等,因此上半年接二连三的主题期待与政策出台,最终形成了 6 月中下旬车市持续火爆。

  细分市场来看,首先看自主品牌,6 月自主品牌零售 93 万辆,同比增长 14%,环比增长 7%。自主品牌 6 月国内零售份额为 49.3%,同比增长 6.7 个百分点;自主品牌上半年累计份额 50%,相对于 2022 年同期增加 4.2 个百分点。

  2023 年自主品牌累计份额 50%,相对于 2022 年同期增加 4.2 个百分点。6 月自主品牌批发市场份额 53.7%,较去年同期增 8.6 个百分点

  其次是合资品牌,6 月主流合资品牌零售 66 万辆,同比下降 19%,环比增长 6%。分国别来看,6 月的德系品牌零售份额 21.1%,同比下降 1.6 个百分点,日系品牌零售份额 17.8%,同比下降 3.7 个百分点。美系品牌市场零售份额达到 9.2%,同比下降 0.9 个百分点。

  至于豪华车市场,6 月豪华车零售 30 万辆,同比下降 3%,环比增长 22%。

  6 月新能源汽车市场呈现出超强表现,同比强势增长,环比走势良好。新能源车市场零售 66.5 万辆,同比增长 25.2%,环比增长 14.7%。今年以来累计零售 308.6 万辆,同比增长 37.3%。

  src=按品牌划分,自主品牌新能源车渗透率 58.8%;豪华车新能源车渗透率 30.9%;主流合资品牌新能源车渗透率仅有 3.7%。

  从月度国内零售份额看,6 月主流自主品牌新能源车零售份额 69%,同比增长 8 个百分点;合资品牌新能源车份额 4.8%,同比下降 1.2 个百分点;新势力份额 12.8%,同比下降 4 个百分点;特斯拉份额 11.2%,同比下降 3.5 个点。

  按技术分类,纯电动保持稳定,插电混动增长明显。6 月纯电动批发销量 52.8 万辆,同比增长 17.0%,环比增长 9.0%;插电混动销量 23.3 万辆,同比增长 95.7%,环比增长 20.1%。

  按车型级别划分,各级别电动车销量相对分化,A00 A0 级经济型电动车市场崛起。其中 B 级电动车销量 16.4 万辆,占纯电动份额 31%;A00 级批发销量 8.2 万辆,占纯电动的 16% 份额;A0 级批发销量 16.1 万辆,占纯电动的 30% 份额;A 级电动车 10.7 万,占纯电动份额 20%。

  src=从品牌集中度来看,厂商批发销量突破万辆的企业达到 13 家,占新能源乘用车总量 82.7%

  今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下,6 月乘用车出口(含整车与 CKD)29 万辆,同比增长 56%,环比下降 4%。其中,新能源乘用车出口 7.0 万辆,占出口总量的 28%。1-6 月乘用车出口 168 万辆,同比增长 92%。

  按品牌划分,自主品牌出口达到 24.8 万辆,同比增长 56%,环比基本持平;合资与豪华品牌出口 4.7 万辆,同比增长 55%。

  src=上汽集团和比亚迪分别位列第一位和第三位,特斯拉出口量恢复增长,位居第二位。具体数据为:上汽乘用车 20,645 辆、特斯拉中国 19,468 辆、比亚迪汽车 10,536 辆、易捷特 4,472 辆、上汽通用五菱 2,933 辆、智马达汽车 2,121 辆、长城汽车 1,972 辆、吉利汽华体会体育车 1,670 辆、奇瑞汽车 1,208 辆、哪吒汽车 1,201 辆、东风小康 1,142 辆。

  从自主出口的海外数据来看,A0 级电动车占比很高,是出口绝对主力。上汽等自主品牌在欧洲表现较强,比亚迪等在东南亚崛起。此外,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现。

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