新能源汽车有了政府政策的支持越来越受到消费者的青睐。但是新能源车受制于电池成本，因此售价一般都不便宜。幸好有国家补贴，根据车辆续航里程补贴金额有所不同，大家在选购的时候可根据新能源车补贴标准来参考。

　　荣威ERX5纯电动汽车基于荣威RX5）打造，新车共上市三款不同配置车型，售价区间为27.18-29.68万元，扣除补贴后售价最低19.88万元起。荣威ERX5纯电动版基于RX5汽油版打造，皆出自上汽集团SSA+平台。荣威ERX5其车身长宽高分别为：455418551716mm，轴距为2700mm。

　　荣威ERX5前脸运用最新的“律动设计”设计语言，前格栅与前大灯组成飞翼式造型，据介绍荣威RX5系列车型外观还获得了iF设计大奖。纯电动车嘛，就该和传统能源车的设计有所差别才够个性。

　　另外，荣威ERX5还搭载了独立式智能空气净化器，能过滤PM2.5、甲醛、病菌等，这对于常年多发雾霾的地区用户来说非常实用。乘坐空间方面，荣威ERX5得益于宽大的车身尺寸，让其前后排空间皆有不错的表现，满足一家老小出行也不是问题。

　　荣威ERX5纯电动版搭载一台永磁同步电机，其最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为255Nm。官方公布其在综合工况下的续航里程可达320公里，等速最大续航里程则能达到425公里。

　　动力电池采用三元锂电池，支持快充技术，直流快充40分钟即可充至80%的电量，跑300多公里也不是问题。通过交流电慢充时间为7小时可充满至100%，利用家用220V安全插座则需要16小时才可将电池充满至100%状态。

　　传动方面，荣威ERX5纯电动版采用的是“EDS一体式电驱动系统”，它可实现无感差的换挡响应速度，应对频繁地走走停停的城市道路毫无问题。

　　虽然纯电动汽车充电不像汽油车加油那般便利，但是充电在一线城市还是不成问题的。

　　充电完成后直接通过YunOS系统实现云端扣费，因此从理论上来讲，荣威ERX5纯电动版在充电基础设施较完善的一线城市使用非常便利。

　　传祺GE3是广汽传祺的首款纯电动SUV，它不同于荣威ERX5那样基于汽油车平台打造。传祺GE3是单独通过新能源车平台打造的一款全新车型，个性化的设计风格让GE3有别于同级别其他车型。

　　外观方面，传祺GE3大灯、雾灯、前格栅面板、车身EV铭牌、轮毂、C柱装饰面板、尾灯、车尾反光板等都运用了三角形元素。回顾“Low-Poly”设计语言历史，它主要运用在游戏和建筑方面，运用在工业产品上则在近几年才开始。而将这种设计语言用到车上，在国内广汽传祺属首家。从侧面看，低矮的姿态、大尺寸轮圈，让传祺GE3画风不像SUV。事实上这车并不是一款传统意义上的SUV，它基于纯电动平台开发，由于电池布置在座椅下方，乘坐点比较高，坐车内绝对像一款SUV，而在车尾部分的设计上却多少有一些MPV的味道。

　　电池组容量140Ah，该电池组在交流电慢充情况下7小时充满，直流电快充最快30分钟充至80%电量。由于该电池系统质量能量密度超120Wh/kg，因此GE3可获得国家最大标准的财政补贴。

　　动力方面，传祺GE3采用纯电动系统驱动，电机最大功率132kW（163马力），最大扭矩290Nm，车辆最高时速可达160km/h。传祺GE3搭载的这台永磁同步电机最大功率虽然低于比亚迪宋EV的160kW，但远高于荣威ERX5的85kW。

　　传祺GE3在纯电驱动下，0-100km/h加速时间仅需9.3秒。官方公布GE3综合续航能力可达310公里，如果采用60公里等速方式测量，里程数可以达到400公里。

　　宋EV300和传祺GE3不同之处在于，宋EV300沿用的是宋汽油版平台，除了动力系统不一样外，车身内外设计皆套用汽油版车型。比亚迪宋EV300的外观设计与宋DM十分相似，仅能从尾标、轮圈、排气管还有车身D柱上的标识来区别宋EV和宋DM。

　　宋EV300的轮圈采用蓝黑双色设计，车身D柱上有“EV”字样注明，车尾部的EV标识也直接亮明了其身份。车身尺寸方面，宋EV300的长宽高分别为456518701720mm，轴距为2660mm。

　　外观造型方面，宋EV300并没有展现出它作为新能源车个性化的一面。没有像传祺GE3那样给人耳目一新的感觉。如果你是一名年轻消费者，你更愿意选择谁呢？

　　内饰方面，宋EV300也延用了燃油版的造型设计。飞翼造型的中控台设计，整体设计感比较复杂，车内材质的细腻程度没有荣威ERX5和传祺GE3的好。

　　其中，宋EV300搭载的Carpad多媒体系统可实现网页浏览、网购、新闻浏览、视听娱乐、游戏、第三方导航等诸多功能，可玩性比其他车型要好。此外，新车还配备遥控驾驶技术，通过钥匙可远程遥控车辆出库、入库、移位，远程开启空调等便利功能。

　　动力方面，宋EV300搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩为310Nm，华体会体育官方公布该车百公里加速时间为8.9秒，新车综合工况下的续航里程为300km。

　　充电方面，宋EV300标配7kW的220V壁挂式充电盒，6个多小时便可完全充满；选装40kW的380V充电盒时，1.2小时即可将电池充满。新车还配备了预约充电功能，如果预约波谷低电价时充电，最低可享受五折电价。

　　伊兰特）EV基于2015款悦动）打造，车身设计并无新鲜感，通过新装的纯电动动力发挥余热。其纯电动动力系统综合工况续航里程达到270km，在限牌城市用来代步倒是不错的选择。

　　外观方面，新伊兰特EV外观设计与2015款伊兰特悦动基本一致，差别在于其前格栅改为带有蓝色镀铬饰条的封闭饰板，取消了原本的雾灯，车尾增加了electric标识并更换了轮毂造型。车身尺寸和悦）（参配、图片、询价） 动一样，长宽高分别为454317751490mm，轴距2650mm。

　　内饰方面，新伊兰特EV依旧延续了2015款伊兰特悦动的设计，在空调出风口和挡把基座外圈增加了蓝色饰条来凸显新能源车身份，并对空调面板、仪表盘和多功能方向盘的造型进行了调整。

　　动力方面，新伊兰特EV搭载的电机最大功率为81.4kW，最大扭矩285Nm。电池组容量为35.6kWh，综合工况续航里程可达270km。快速充电模式下可在30分钟内完成80%的充电量。

　　悦动曾是北京现代的畅销车型，这次新伊兰特EV以电动车身份出现，虽然造型设计缺乏新意，但是凭借较长的续航里程，喜欢三厢轿车的消费者倒是不错的选择。

　　随着国家政策的导向，可预见新能源汽车今后将走向寻常百姓家。从近期上市的这4款新能源车来看，自主品牌更喜欢在SUV领域发力。电池续航里程和充电便利程度方面随着一线城市充电基础设施的完善，充电便利程度逐渐提高。更为关键的是，新能源车得到政策上的诸多关照，比如免购置税、直接上新能源车牌照、不收限行约束等等。在一线城市，对出行需求高的消费者来说，不想苦等挤公共交通那就选择新能源车出行吧。