截至2023年8月2日 13:49，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.01%。新能源汽车ETF(516390)上涨0.12%，最新价报0.82元，盘中成交额已达1203.60万元，换手率2.09%。新能源汽车ETF盘中持续溢价交易，截至发布溢折率0.07%

　　规模方面，新能源汽车ETF近2周规模增长6247.82万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。

　　资金流入方面，新能源汽车ETF最新资金流入流出持平。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”2802.26万元，日均净流入达560.45万元。

　　从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.28倍，处于近1年7.38%的分位，即估值低于近1年92.62%以上的时间，处于历史低位。

　　新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

　　消息华体会体育面，多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单， 多数新能源车企的销量有所上升。其中，比亚迪7月销量26.22万辆，同比增长61.30%；理想汽车继续保持单月交付破3万的记录，7月份交付量达到3.41万辆，同比增长227.5%。 蔚来汽车的交付量回升更为明显，7月交付新车2.05万辆，同比增长103.6%。

　　财通证券指出，政策有望刺激新能源汽车消费，中国新能源汽车市场成熟度最高，配套零部件产业链最为完整，中国品牌在智能电动领域具备较大的先发优势。