华体会体育8月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布数据显示，2023年7月，中国汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。2023年1-7月，汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%，累计产销增速较1-6月均回落1.9个百分点。

　　7月，乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆，环比分别下降4.7%和7.4%，同比分别下降4.3%和3.4%。1-7月，乘用车产销分别完成1339.7万辆和1336.8万辆，同比分别增长6%和6.7%。

　　中汽协方面认为，7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，乘用车产销环比同比双降，商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

　　今年7月，国内汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。其中，车国内销量为67.9万辆，环比下降6.9%，同比增长26%；新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。

　　1~7月，国内新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。

　　7月是汽车传统淡季，今年同比环比下降，主要原因在于去年基数较高。7月，国内车企是双管齐下，在国内是降价冲量，在海外是扩大出口。在国内市场增量放缓大背景下，开拓海外市场，这是车企自然而然选择，也是必然选择。根据中国汽车工业协会仍坚持年初预测不变，即，全年3%增长，总量去到2760万辆。

　　数据显示，广汽传祺7月全系销量突破3万辆，且呈现“结构均衡、多点开花”的可喜局面，MPV家族及SUV家族销量双双破万。其中，以传祺E9、M8、GS8为代表的中高端车型强势发力，销量占比达到40%以上，不断引领品牌向上。

　　集团7月销量突破20万辆。今年1-7月，累计销量为1423424辆，同比增长7.29%。其中，自主品牌销量1191161辆，同比增长12.47%；自主乘用车销量903106辆，同比增长19.22%；自主品牌海外销量136363辆，同比增长11.31%。值得一提的是，长安自主品牌新能源汽车保持良好的市场表现，7月销量为39513辆，同比增长68.89%；今年1-7月,累计销量215570辆,增幅达98.95%。