“比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有、独一无二的专业个性化新能源汽车，方程豹就是新能源加无限可能，让每一个个性化的梦想照进现实！”在8月16日的方程豹品牌暨技术发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福揭开了方程豹品牌的面纱，如是诠释方程豹的意义与愿景。

　　此次发布会隆重介绍了超级混动越野平台，首次亮相了硬派豹5车型，同时还展示了豹8概念车和豹3，共同构成了令人惊艳的“583”硬派家族。

　　“方程豹”的命名由来，是意图“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。在方程豹的愿景中，专业新能源技术与多元用户个性的结合，将打开用户专业体验的全新维度：无论是旷野、赛道还是城市、高速、户外，无论是偶尔释放还是平凡日常，所有场景下的专属驾乘体验都将触手可及。

　　方程豹集成比亚迪顶尖的专业技术、前瞻的设计理念，以及全产业链垂直整合的供应链体系，致力于让每一位车主的座驾都拥有更多专属可能性。方程豹，引领着硬派越野全新风潮，彻底释放“电”的想象空间，为用户带来更加出色的驾驶体验。

　　这次发布会，标志着比亚迪开启了新能源汽车领域“更大的变革”。方程豹品牌及技术平台的正式发布，将为新能源汽车行业带来全新的突破和创新，为用户提供更智能、更高效、更环保的出行解决方案。

　　方程豹汽车总经理熊甜波表示，方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。在方程豹展现的个性化生活图景中，方程豹品牌将与用户一起以开放的姿态拥抱每一种色彩与天马行空，用先锋前瞻、不竭进取的专业实力，自由探索“电”之上产品品类、产品形态以及用车生活的无限可能，让每一种真我个性都能实现独特表达、尽情释放。

　　围绕这一目标，方程豹将持续在产品研发、选改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务乃至社群生态等方面，提供基于消费者多样化需求的内容，以及自由、愉悦的高品质体验。

　　发布会上与方程豹一同亮相的还有DMO超级混动越野平台，这款划时代的混动技术平台是比亚迪新能源向燃油发起的最后总攻，也是方程豹汽车专属的“豹力科技”。DMO以专业越野为核心，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

　　DMO搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。

　　更重要的是，基于“电”的能力和电机的精准控制逻辑，DMO车型不仅“天生带锁”，集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。

　　传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，这也将进一步加大整车重量，并抬升整车重心，增加了侧翻的安全隐患并导致操控性差。DMO以创新性理念，给出“两全其美”的解决方案：将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体、也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

　　DMO平台的颠覆性意义在于，以全新思路和解决方案，攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”，二者无法兼顾等一系列技术难题。

　　DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，整车质心也更趋向于黄金中点，并实现50:50的黄金轴荷比，不仅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。

　　DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合，充分利用了非承载式车身的架构特点实现上下车体的解耦，从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路，下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。

　　在此基础之上，DMO搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让城市SUV的平顺静谧，也能在强悍越野的硬派SUV上实现。

　　DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。

　　方程豹将依托DMO打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无华体会体育限自由，用技术重新定义用户的出行自由。强悍动力与精准电控的强强联合之下，DMO车型得以成就更极致的越野新体验：沙漠干拔可实现150米冲坡高度，并轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力。

　　同时，DMO车型的出现也有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律。相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油，开创硬派SUV能耗的新标杆。

　　未来，比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域，重塑市场规则；并探索更多元汽车产品形态与可能性，彻底实现“个性平权”，为用户带来不同个性化场景下独特的用车体验与潮流生活新形态。

　　发布会行将结束时还预告了方程豹的线日起将以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5也将首次与全球消费者见面，这也意味着从9月开始仰望、腾势和方程豹三大全新品牌都将正式登场，比亚迪新能源汽车已经构成品牌矩阵，今年第四季度的表现非常令人期待！

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