36 氪 To B 产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8 月 21 日新能源行业动态日报如下：

　　36 氪获悉，辽宁省商务厅相关负责人表示，今年以来，辽宁省各地通过发放消费券、消费补贴，举办汽车消费节、汽车嘉年华等形式多样的活动促进汽车消费。上半年，辽宁省汽车类商品零售额实现 553.3 亿元，同比增长 14.9%，其中新能源汽车同比增长 142.7%；汽车消费占辽宁省社会消费品零售总额的比重达到 11.4%，高于去年同期 1.1 个百分点。

　　36 氪获悉，国家能源集团与南非国家电力公司（Eskom）在南非约翰内斯堡签署合作谅解备忘录。此次合作谅解备忘录的签署将促进双方落实两国政府达成的共识，在原有良好合作基础上，发挥各自在电力领域的技术和管理优势，推进传统及可再生发电领域战略合作。根据合作谅解备忘录，双方将在项目开发建设、改善运营管理、节能降耗、减少污染物排放等相关方面加强技术交流与合作，共同助力提升南非火电能源保障能力与风电、光伏等新能源发展水平。

　　N 型 TOPCon 进入大规模量产之际，另一条 N 型技术主线 HJT 颇受资本市场关注，晶科会否同时供应 HJT？对此，晶科能源副总裁钱晶予以否认。晶科能源目前在全球 N 型市场产能和产量份额达 30%-40%。钱晶认为，行业产能过剩将加速 N/P 转型，因为 P 型产品的效率和性能已至顶，成本已触底。

　　据报道，Tata Sons 正在与多家初创公司进行讨论，为其 40 亿英镑（约 51 亿美元）的英国电池工厂寻求技术突破，并计划于 2026 年开始大规模生产。塔塔汽车集团首席财务官 PB Balaji 表示，该电池厂每年能够为至少 50 万辆汽车供应电池，合作范围可以从合资企业、知识共享到实验和许可协议。

　　近日，钠离子电池初创公司江苏众钠能源科技有限公司 ( 下称 众钠能源 ) 签订多笔两轮车钠离子电池订单，这标志着公司钠离子电池开始进入实质化落地交付阶段。众钠首席科学家赵建庆博士表示，除了两轮车上的应用，众钠能源也正在加快电动汽车、储能等应用领域的产品开发。赵建庆博士表示，众钠能源户储电芯将于 2023 年第四季度上市，目前已获客户定点。该户储电芯能量密度为 125Wh/kg，循环寿命超 5000 次。大储方形电芯则计划于 2024 年第四季度上市，循环寿命超 8000 次。

　　8 月 16 日，磷酸铁锂前驱体 40 万吨磷酸铁项目一期在山东省滨州市动工。磷酸铁是用于生产磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的材料，用于动力电池和储能电池，其产品质量将直接决定最终磷酸铁锂产品的电化学性能和加工性能。该项目由九环新越新能源电池材料有限责任公司投建，建成达产后可实现年产值 52 亿元。据介绍，该前驱体材料生产的磷酸铁锂电池的能量密度更高、低温性能更强、综合效益更高，其在零下 20 摄氏度低温环境下放电效率比同类产品提升 40% 以上，生产效率提高 2 倍。

　　容百科技 8 月 20 日公告，公司拟使用自有及自筹资金不超过 19.93 亿元向韩国全资子公司 JS 株式会社增资在韩国扩建 4 万吨高镍三元正极材料项目。公司拟通过控股子公司斯科兰德在韩国设立子公司建设年产 2 万吨磷酸锰铁锂正极材料项目，投资金额不超过 6.42 亿元，资金来源为自有及自筹资金。此外，公司在韩国已率先完成三元正极、前驱体和循环回收等一体化布局，已建成一期 2 万吨 / 年高镍三元正极和 0.6 万吨 / 年前驱体产能。此次投建，有利于公司打造全球产品阵列，在正极材料之间，正极与前驱体、回收之间，形成协同效应，提升综合竞争优势。华体会体育