说起帕萨特，相信大家都非常熟悉。当初是以官车形象进入国内的，档次与宝马5系这类豪车持平。现在的帕萨特早已进入了寻常百姓家，特别是搭载1.4T发动机的帕萨特，上市后门槛更是跌到了15万元，我们现在能买到的帕萨特属于B8版本。值得一提的是，海外版本已经曝光了全新帕萨特b9，我们先睹为快，一起来看一看即将进入国内的全新帕萨特到底如何？

　　来看外观设计，全新帕萨特的变化还是相当明显的，格栅变成了倒梯造型的风格，而大灯与光柱进行了衔接，运动包围也更加的深刻。这样的颜值，你打几分？

　　侧面来看，这款新车采用的旅行版本设计，但是进入国内应该会变成三厢车设计。事实上，海外版本已经正式停产三厢版本的帕萨特。不得不说多幅的轮毂造型确实比较惊艳，贯穿式的车身腰线也依然很有大众味道。

　　车型尾部采用的贯穿灯柱设计，内部光源也变得更加有质感。全新一代帕萨特b9拥有更加时尚精致化的外观，但是也有小伙伴表示与我们的问界M7是不是有点“撞车”？

　　内部设计已经得到了曝光，造型设计更加的合理，摆脱了老款帕萨特给我们的承重机械感设计思维。新车将采用对称式的中控台设计，并且拥有双屏构造，全液晶的行车电脑屏幕目测尺寸为10.25英寸，还拥有一块超大的悬浮液晶屏幕，简单的从视觉效果来看，屏幕尺寸应该达到了15.6英寸或者更大，中控台与中央扶手形成了一体化的设计，这是典型的横直竖平的构造。此外，中央扶手部分还拥有无线充电。

　　观察仔细的小伙伴会发现，全新帕萨特B9的电子换挡机构已经被取消。不错，全新一代的帕萨特将采用电子怀挡设计，这能进一步带来出色的空间表现。

　　此外，副驾驶位置还搭载了带律动效果的豪华车内氛围灯，所以现在的德系车也在加强豪华感的营造。

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　　至于动力系统，全新帕萨特B9将搭载2.0T+7挡湿式双离合的变速箱。这套动力系统现款车型上使用，全新车型上也在使用。说实话，全新帕萨特给我的感觉是设计确实有亮点，但是并没有耳目一新。不得不说，电气化时代对燃油车的冲击确实很强，小伙伴们已经对于这种油车已经没有表现出太惊喜的感受了。

　　由于海外版本已经正式取消了三厢版本，明年年初上市的帕萨特和迈腾将彻底变为中国版本。而且也有消息显示这有可能是帕萨特最后一代燃油车，你会考虑入手吗？