导报讯(记者 初磊)经济导报记从9月4日山东省政府新闻办举行的发布会上获悉,近年来,济南市新能源汽车产业发展势头强劲,充电基础设施建设布局在全省也位于前列,当前正处于新能源汽车产业上升期和关键期,济南市将借助全省新能源汽车下乡三年行动,进一步促进新能源汽车产业发展,带动新能源汽车推广应用。

　　推动新能源汽车全品类发展。坚持新能源汽车“乘商并举”,积极推动比亚迪和吉利新能源整车项目建设投产,实现济南本地新能源乘用车整车重大突破。特别是济南比亚迪新能源乘用车及零部件产业园、济南弗迪年产30吉瓦时动力电池、济南比亚迪半导体有限公司高功率芯片等项目的落地投产,使我市进一步构建起新能源乘用车核心产业链条。中国重汽在新能源汽车板块加快对纯电、混合动力、氢燃料技术路线的新能源通用车车型的研发,产品覆盖城市公交、通勤、市政环卫专用车、城配物流载货车等细分市场应用场景。山东豪驰推出新能源快递用华体会体育车、市政新能源专用车等新能源微卡车辆。今年1-7月,济南市新能源汽车累计生产195322辆,其中比亚迪121600辆、吉利69800辆、中国重汽1722辆、山东豪驰2200辆。

　　拓宽优质适应产品。积极推动比亚迪、吉利等整车企业导入中大型新能源轿车、运动型多用途汽车等车型,实现中高端新能源乘用车对经济型乘用车型的补充。推进新能源品牌车辆下乡,对符合下沉渠道的车型,如比亚迪海豚、海鸥、吉利熊猫等车型专项支持,支持中国重汽研发兼具家庭出行与超强载货功能的皮卡等车型,进一步补齐、补全商用车产品系列,扩大市场竞争力；支持山东豪驰加快车型多元化步伐,扩充高价值新能源车型产品,拓宽下乡产品销售市场,提升产能利用率。

　　推进公共领域全面电动化。针对营运车辆提出实现路权差异化管理,设立绿色交通示范区并逐年扩大区域范围；分类制定全市公共领域新能源车辆规范,推进公共领域新能源车辆标准化管理,优化新能源车辆出行和运营便利；通过政府投资项目带头使用新能源汽车、降低车辆购置成本、开放路权、提升服务保障能力等工作措施,提速公共领域车辆全面电动化。

　　优化充电基础设施建设布局方面,目前济南市公共充换电站达621座,平均服务半径0.64公里,从充电量来看,2020年济南市新能源汽车公共充电站充电总量共计101.2万度,2022年充电总量增至3314.87万度,增长3175.6%。

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