9月4日至6日，2023中国国际智能产业博览会（以下简称“2023智博会”）在重庆举办。本次智博会分为智能网联新能源汽车、智能装备及智能制造、新一代信息技术、智慧城市4大板块。智博会上，重庆新能源汽车行业参展企业推出系列重磅产品，吸睛无数。

　　智博会上，西部科学城智能网联汽车创新中心展出车路云协同自动驾驶车辆。受访企业供图

　　异常停车12次、紧急制动11次、逆向行驶9次……重庆市高新大道东路口发生的一项项汽车异常行为被实时感知并反馈到智慧大屏上。这一幕，出现在9月5日智博会重庆展馆西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称“西部智联中心”）展区现场。

　　“我们的关键任务是建设智能网联汽车核心领域科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台，推动科技成果转化，加速车路云一体化‘中国方案’在重庆落地。”西部智联中心品牌宣传部副总监唐会余说，入渝一年中心发展迅猛，一方面是因为重庆智能网联汽车产业发展提速，同时也得益于良好的营商环境，其中就包括减税降费带来的积极影响。

　　“今年7月，我们申报享受上半年研发费用加计扣除额约400万元。”该中心财务部核算经理王永辉表示，税收优惠给了企业“真金白银”的支持，目前，中心研发投入强度已从2022的96%，提升到了2023年的148%。

　　9月5日智博会现场，重庆高新区税务人员走进西部科学城智能网联汽车创新中心的展区，宣传辅导支持创新相关税收优惠政策。郭睿摄

　　各类政策综合发力下，重庆新能源汽车产业发展势头向好。智博会现场，在重庆龙润汽车转向器有限公司的展区，一组由方向盘、四个轮胎等组成的模型吸引了参展人员的注意。方向盘和轮胎之间没有任何的物理连接，但工作人员操控方向盘时，轮胎却能做出相应的转向动作。

　　“这是我们公司研发的线控转向系统，方向盘与轮胎之间是通过电信号来实现联通，打破了传统转向系统需要机械硬连接结构的限制，能使汽车转向更加灵活。”重庆龙润汽车转向器有限公司产品研发工程师孙宝琳说。

　　作为一家生产销售汽车转向器总成及转向器核心零部件的国家级专精特新“小巨人”企业，重庆龙润汽车转向器有限公司起初仅为传统燃油车生产转向器。近年来，该公司加快布局新能源赛道，在电动转向控制领域取得了200多件专利授权，生产的电动助力转向系统被广泛配套于长安、比亚迪等国内主流新能源车企。

　　“公司每年投入数千万元用于转向系统的研发，确保产品始终处于行业领先地位。”该公司财务负责人朱朝阳介绍，创新研发得到了国家政策的大力支持，仅在税收支持方面，近三年来，公司享受设备器具一次性扣除、研发费用加计扣除等税收优惠超1亿元。

　　“省下来的钱，公司投入建设更多的新厂房和持续研发新产品，生产成本已经降低了25%。”朱朝阳晒出今年上半年发展“成绩单”，其汽车转向器总成销售量140万台套，同比增长约30%；实现产值8.5亿元，同比增长约25%。

　　智博会现场，在重庆龙润汽车转向器有限公司展区，璧山区税务人员正宣传研发费用加计扣除等税收优惠政策。郭睿摄

　　电池、电机、电控三大系统，被称为电动汽车的“心脏”，是智能网联新能源汽车产业链条的关键环节。“和液态电解质电池相比，固态电池有什么优势？”“固态锂电池能够实现超快充吗？”在重庆太蓝新能源有限公司的展区，不少参观人员聚集在产品前，向工作人员询问了解该企业自主研发生产的固态锂电池。

　　“去年10月，公司投产了国内首条半固态电池量产线，目前已顺利进入量产、交付阶段。”重庆太蓝新能源有限公司财务人员徐炀介绍，相较于传统液系电池，固态电池整体性能大幅提升，安全性更好、能量密度提高、循环寿命增长。

　　“太蓝新能源首个生产制造基地项目落户重庆两江新区，得到了当地各部门的支持和帮助。”徐炀举了一个办理涉税业务的例子，2021年，他通过电子税务局办理新办企业税务登记时，半小时左右，就办好了申领发票、三方协议签署等多个涉税事项。公司落户后，两江新区税务局安排联络员对接公司，定期线上线下询问涉税需求和发展中遇到的难题，及时协调解决，减少公司发展顾虑。

　　为帮助重庆新能源汽车上下游企业更好发展，重庆税务部门梳理了新能源汽车产业相关税费优惠政策，通过税企互动平台和税企微信群，精准送达企业。同时，依托税收大数据平台，准确把握新能源汽车生产企业经营情况和发展态势，组织税务人员上门问急问需，及时协调解决涉税疑难问题。

　　重庆市税务局数据显示，2023年上半年，重庆地区新能源汽车销售13.67万辆，同比增长113.5%；在全部新增汽车销量中，2023年上半年新能源汽车占比达27.4%，较2022年上升了5个百分点，新能源汽车市场保有量持续提高。

　　重庆市税务局相关负责人表示，将继续落实落细支持新能源汽车产业发展、鼓励科技创新相关税费优惠政策，不断优化服务举措，推动重庆汽车产业向智能化、新能源化方向加速转型，助力重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。（牟馨馨）

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