2023年8月份新能源汽车零售销量前10名厂商中，仅有上汽通用五菱的零售销量呈现同比下滑趋势。乘联会数据显示，2023年8月份，上汽通用五菱旗下新能源汽车的单月零售销量为35196台。

　　在乘联会发布的2023年8月份新能源汽车零售销量前10名厂商中，上汽通用五菱位居第6名。

　　相比去年同期，上汽通用五菱旗下新能源汽车的销量下滑了2.7%。值得庆幸的是，这个销量同比降幅并不高。

　　但是，值得注意的是，这已经不是上汽通用五菱新能源汽车的销量第一次同比下滑了。乘联会数据显示，2023年6月份，上汽通用五菱新能源汽车的销量就开始下滑了。

　　截止到2023年8月份，上汽通用五菱旗下新能源汽车的单月零售销量，已经连续三个月呈现同比下滑趋势了。

　　与之不同的是，2023年8月份新能源汽车零售销量前10名厂商中，其余14家上榜车企的销量均呈现上涨态势。

　　其中，理想汽车、长安汽车、广汽埃安、特斯拉中国、蔚来汽车等车企的单月销量同比增幅，均在80%以上。

　　其中，长安汽车的同比增幅是比较喜人的。乘联会数据显示，2023年8月份，长安新能源汽车的单月销量为38355台，位居同期新能源汽车厂商销量榜第5名。

　　相比去年同期，长安汽车旗下新能源汽车的销量上涨了168.8%，成为上榜车企中的当之无愧的领涨车企。

　　无独有偶，2023年8月份，理想汽车的同比增幅，同样十分出彩。乘联会数据显示，2023年8月份，理想汽车单月销量为34914台。

　　在2023年8月新能源汽车零售销量前10名厂商中，理想汽车的同比增幅，是最高的。换言之，理想汽车是榜单上的领涨车企。

　　2023年8月份，比亚迪汽车依然是新能源汽车领域最为耀眼的明星，以绝对的销量优势夺得同期新能源汽车厂商销量榜第1名的位置。

　　乘联会数据显示，2023年8月份，比亚迪汽车的单月销量为241592台。在新能源汽车领域，其市场份额为33.7%。

　　相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了43.1%，继续呈现出高速上涨态势。这与比亚迪汽车深耕新能源汽车领域，有着密切的关系。

　　值得注意的是，海外媒体报道消息显示，2023年1-6月份，比亚迪汽车的累计销量成功跻身全球前10大车企阵营。

　　可以预料，作为全球第一家宣布全面停产停售燃油车整车的传统车企，比亚迪势必会在新能源汽车领域取得更为出彩的销量成绩。

　　最后，本文（含标题）涉及到的销量数据，均来源于2023年8月份新能源汽车零售销量前10名厂商榜单，仅供参考。

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