来源标题：智创未来：犀重与U9 cloud共筑新能源汽车的“绿色”发展之路

　　曾几何时，把特斯拉做大做强的马斯克所推崇的“第一性原理”，为众多行业在纷繁复杂的商业环境中提供了稳固的锚点。

　　如今，上海犀重新能源汽车有限公司正借助“U9 cloud数智化转型”在这个瞬息万变的市场中坚定地前行，他们更清晰、更有信心地定义了自己的方向。

　　“数智化建设至关重要，我们通过全员宣贯、全员赋能、全员激励等方式，将数智化建设的价值理念、主要任务和方法策略融入日常行动，共同实现数智化价值。”

　　上海犀重新能源汽车有限公司副总经理宗宁伟说道，“我认为数智化建设是一项需要持续投入且长期受益的系统工程。”

　　得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速，中国新能源车市持续维持高增长的态势，成为国内车市一大亮点。据中国汽车工业协会统计显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。

　　商用车电气化的改革也进入了关键期，全电化方案已经成为了不争的事实。据上险数据显示，2023年1-6月国内新能源商用车累计销量超过10万辆，市场前景广阔。

　　2017年，上海犀重新能源汽车公司应势而生，汇聚了新能源汽车制造、核心系统制造及移动互联网等多个领域的顶尖技术，致力于成为智能网联新能源商用车领域的综合解决方案提供商。

　　“链接智慧，传递绿色”对于犀重来说不仅仅是一个使命和口号，更是对未来市场定位的准确把握。他们深知，未来的竞争不再是单纯的产品竞争，而是数据、技术和生态的综合竞争，必须深化数字化与智能化的融合。

　　对于新能源汽车行业而言，技术创新和管理革新是决定成败的关键。数智化升级带来的精细化管理与高效运营现已成为企业的生存要义，唯有持续降本增效，才能让新能源汽车企业在竞争激烈的市场中脱颖而出。

　　由于历史原因，犀重的多个业务系统之间缺乏高效的数据交互。这不仅导致数据重复录入、效率低下，还可能导致数据不一致、决策失误等一系列运营问题。

　　此外，犀重在快速发展过程中，集团下属各成员企业信息系统应用深度、广度等方面有较大差异，对公司战略规划及集团化运营管控支撑不足，无法为公司的发展提供足够的支持。

　　原有的业务对核心的价值链的各业务支撑均存在不足，难以支撑集团化产供销一体化管理；无法满足国际化、集团化业财一体化和成本精细化管控要求。

　　基础数据和流程标准化有待进一步完善，实时、精细化、一体化的管理缺少必要的基础和数据支撑。

　　原有的系统平台的架构、处理能力和前瞻性落后于智能制造的最佳业务实践，无法满足企业当前管理及未来发展的需要。

　　管理层无法及时有效获取数据，缺少业务决策分析工具，缺少工具支撑，针对性进行业务管控；需在一体化等方面加快推进。

　　为此，犀重决定进行全面的数智化升级，打破数据壁垒，构建一套完整的数智化的平台，以迎接未来的挑战。

　　犀重为应对公司系统短板，与用友U9 cloud强强联手，共同打造了统一的数智化运营平台。这一合作，不仅让各业务系统流畅对接，还融合了大数据、AI等前沿技术，为决策制定提供了有力数据支持。

　　“我们与用友战略合作，建设集团统一的数智化运营平台，构建以U9 cloud为核心，全面集成PLM、数据应用服务、售后系统、OA等多个系统，实现了设计制造一体化、产销协同一体化、业务财务一体化及成本核算精细化的四化目标。”上海犀重运营与信息化负责人刘红军分享道。

　　在财务方面，U9 cloud为犀重打开了新的视野。通过U9 cloud实现了从订单维度、项目维度等多维度进行成本核算，为公司利润分析提供了精确的数据。

　　上海犀重新能源汽车有限公司财务部副部长尹利梅表示，“犀重借助U9 cloud构建了集团财务管控体系，覆盖人、财、物、产、供、销，实现了多组织业财一体化，多维度财务分析，助力财务职能从核算型向管理型转变。现单车成本精细化归级分配，成本计算可半小时内完成，3天左右即可结账，提升核算效率近两倍。”

　　在辅助决策方面，通过数据应用服务，按照企业自定义分析模型，把U9 cloud系统的数据直接展示到管理者的桌面或手机端；及时、准确提供企业运营关键信息，让管理层的决策更加高效，真正实现数据驱动管理。

　　在业务运营方面，通过U9 cloud对采购、生产、销售、售后等环节的数字化和智能化，犀重大大提高了其运营效率。特别是在供应链、生产调度等环节，数智化带来的精准预测和实时反馈为其节省了大量的成本。

　　公司自2022年12月开始使用U9 cloud之后，对采购业务帮助非常大。以前生产任务下达后，采购部需要人工编制采购计划，要结合订单BOM、多工厂下的库存预留等情况，需花费两天左右才能编制出采购清单。”

　　上海犀重新能源汽车有限公司副总经理王鑫对于U9 cloud非常肯定的说道，“使用U9 cloud之后，在一天内最快只要3-5分钟即可生成采购需求，而且不受多种车型一天多批次的限制，采购效率得到了重大提升，同时也为后续的缺料控制、积呆物资预防打下了良好的基础。”

　　在犀重的蓝图中，规划了三大制造基地，四大研发中心、两大营销与管理中心，都在不同的地点，都有不同的侧重点，以犀重的三大制造基地为例，分别覆盖了不同的业务类型：

　　1.成都基地：覆盖云贵川及西藏，定位于环卫车、搅拌车、渣土车、矿卡等整车生产基地；

　　3.安阳基地：覆盖华中、华东、京津冀，定位于环卫车、搅拌车、渣土车及零部件生产基地。

　　正如我们所见，犀重成功地运营了多个组织、多地点的制造业务，制造业务类型多样化。但将如此复杂的业务网络整合到一个系统内，无疑是一大挑战，而犀重选择了U9 cloud来迎接这一挑战。

　　在U9 cloud的帮助下犀重实现了多组织间的业务协同，如计划、供应链以及生产等；采纳了按单设计和按单生产的管理模式；并对业务流程进行规范，实现了财务一体化和精细化的成本核算。更为重要的是，犀重成功地构建了一个集团化、多组织的并账管理数据分析平台，为公司决策提供了有力的数据支持。

　　生产上线cloud系统后。通过MRP运算实现订单驱动模式下多组织计划的快速编制与下达，效率提升了200%。结合U9cloud移动条码，实现了工序作业任务分派与进度反馈的线上化、移动化，时效性较原来提升了300%。

　　在新能源汽车这一竞争激烈的行业里，数智化不仅是技术进步，更是深层次的商业模式创新。犀重和用友U9 cloud的成功合作，预示着犀重在未来将以更高的效率、更精准的决策，驶入更广阔的航道，同时也为整个行业描绘了一个数智化转型的蓝图，证明了：“在这个信息数智化浪潮的时代，选择正确的平台技术，即选择了赢未来的钥匙。”

　　曾几何时，把特斯拉做大做强的马斯克所推崇的“第一性原理”，为众多行业在纷繁复杂的商业环境中提供了稳固的锚点。

　　如今，上海犀重新能源汽车有限公司正借助“U9 cloud数智化转型”在这个瞬息万变的市场中坚定地前行，他们更清晰、更有信心地定义了自己的方向。

　　“数智化建设至关重要，我们通过全员宣贯、全员赋能、全员激励等方式，将数智化建设的价值理念、主要任务和方法策略融入日常行动，共同实现数智化价值。”

　　上海犀重新能源汽车有限公司副总经理宗宁伟说道，“我认为数智化建设是一项需要持续投入且长期受益的系统工程。”

　　得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速，中国新能源车市持续维持高增长的态势，成为国内车市一大亮点。据中国汽车工业协会统计显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。

　　商用车电气化的改革也进入了关键期，全电化方案已经成为了不争的事实。据上险数据显示，2023年1-6月国内新能源商用车累计销量超过10万辆，市场前景广阔。

　　2017年，上海犀重新能源汽车公司应势而生，汇聚了新能源汽车制造、核心系统制造及移动互联网等多个领域的顶尖技术，致力于成为智能网联新能源商用车领域的综合解决方案提供商。

　　“链接智慧，传递绿色”对于犀重来说不仅仅是一个使命和口号，更是对未来市场定位的准确把握。他们深知，未来的竞争不再是单纯的产品竞争，而是数据、技术和生态的综合竞争，必须深化数字化与智能化的融合。

　　对于新能源汽车行业而言，技术创新和管理革新是决定成败的关键。数智化升级带来的精细化管理与高效运营现已成为企业的生存要义，唯有持续降本增效，才能让新能源汽车企业在竞争激烈的市场中脱颖而出。

　　由于历史原因，犀重的多个业务系统之间缺乏高效的数据交互。这不仅导致数据重复录入、效率低下，还可能导致数据不一致、决策失误等一系列运营问题。

　　此外，犀重在快速发展过程中，集团下属各成员企业信息系统应用深度、广度等方面有较大差异，对公司战略规划及集团化运营管控支撑不足，无法为公司的发展提供足够的支持。

　　原有的业务对核心的价值链的各业务支撑均存在不足，难以支撑集团化产供销一体化管理；无法满足国际化、集团化业财一体化和成本精细化管控要求。

　　基础数据和流程标准化有待进一步完善，实时、精细化、一体化的管理缺少必要的基础和数据支撑。

　　原有的系统平台的架构、处理能力和前瞻性落后于智能制造的最佳业务实践，无法满足企业当前管理及未来发展的需要。

　　管理层无法及时有效获取数据，缺少业务决策分析工具，缺少工具支撑，针对性进行业务管控；需在一体化等方面加快推进。

　　为此，犀重决定进行全面的数智化升级，打破数据壁垒，构建一套完整的数智化的平台，以迎接未来的挑战。

　　犀重为应对公司系统短板，与用友U9 cloud强强联手，共同打造了统一的数智化运营平台。这一合作，不仅让各业务系统流畅对接，还融合了大数据、AI等前沿技术，为决策制定提供了有力数据支持。

　　“我们与用友战略合作，建设集团统一的数智化运营平台，构建以U9 cloud为核心，全面集成PLM、数据应用服务、售后系统、OA等多个系统，实现了设计制造一体化、产销协同一体化、业务财务一体化及成本核算精细化的四化目标。”上海犀重运营与信息化负责人刘红军分享道。

　　在财务方面，U9 cloud为犀重打开了新的视野。通过U9 cloud实现了从订单维度、项目维度等多维度进行成本核算，为公司利润分析提供了精确的数据。

　　上海犀重新能源汽车有限公司财务部副部长尹利梅表示，“犀重借助U9 cloud构建了集团财务管控体系，覆盖人、财、物、产、供、销，实现了多组织业财一体化，多维度财务分析，助力财务职能从核算型向管理型转变。现单车成本精细化归级分配，成本计算可半小时内完成，3天左右即可结账，提升核算效率近两倍。”

　　在辅助决策方面，通过数据应用服务，按照企业自定义分析模型，把U9 cloud系统的数据直接展示到管理者的桌面或手机端；及时、准确提供企业运营关键信息，让管理层的决策更加高效，真正实现数据驱动管理。

　　在业务运营方面，通过U9 cloud对采购、生产、销售、售后等环节的数字化和智能化，犀重大大提高了其运营效率。特别是在供应链、生产调度等环节，数智化带来的精准预测和实时反馈为其节省了大量的成本。

　　公司自2022年12月开始使用U9 cloud之后，对采购业务帮助非常大。以前生产任务下达后，采购部需要人工编制采购计划，要结合订单BOM、多工厂下的库存预留等情况，需花费两天左右才能编制出采购清单。”

　　上海犀重新能源汽车有限公司副总经理王鑫对于U9 cloud非常肯定的说道，“使用U9 cloud之后，在一天内最快只要3-5分钟即可生成采购需求，而且不受多种车型一天多批次的限制，采购效率得到了重大提升，同时也为后续的缺料控制、积呆物资预防打下了良好的基础。”

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　　1.成都基地：覆盖云贵川及西藏，定位于环卫车、搅拌车、渣土车、矿卡等整车生产基地；

　　3.安阳基地：覆盖华中、华东、京津冀，定位于环卫车、搅拌车、渣土车及零部件生产基地。

　　正如我们所见，犀重成功地运营了多个组织、多地点的制造业务，制造业务类型多样化。但将如此复杂的业务网络整合到一个系统内，无疑是一大挑战，而犀重选择了U9 cloud来迎接这一挑战。

　　在U9 cloud的帮助下犀重实现了多组织间的业务协同，如计划、供应链以及生产等；采纳了按单设计和按单生产的管理模式；并对业务流程进行规范，实现了财务一体化和精细化的成本核算。更为重要的是，犀重成功地构建了一个集团化、多组织的并账管理数据分析平台，为公司决策提供了有力的数据支持。

　　生产上线cloud系统后。通过MRP运算实现订单驱动模式下多组织计划的快速编制与下达，效率提升了200%。结合U9cloud移动条码，实现了工序作业任务分派与进度反馈的线上化、移动化，时效性较原来提升了300%。

　　在新能源汽车这一竞争激烈的行业里，数智化不仅是技术进步，更是深层次的商业模式创新。犀重和用友U9 cloud的成功合作，预示着犀重在未来将以更高的效率、更精准的决策，驶入更广阔的航道，同时也为整个行业描绘了一个数智化转型的蓝图，证明了：“在这个信息数智化浪潮的时代，选择正确的平台技术，即选择了赢未来的钥匙。”

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