从2022年11月的近60万元/吨，降到现在的33.3万元/吨，下降了超40%。

　　去年12月31日，新能源汽车国家补贴政策结束。今年1月份，新能源车企销量就普遍下滑。

　　虽然部分车企受特斯拉影响进行了降价，导致2月份销量有所回暖，但仍与去年12月份的销量差距明显。

　　新上市的秦PLUS DM-i冠军版车型，入门价格下探到9.98万元，很多网友表示：变相降价。

　　为了推动新能源汽车市场消费恢复回暖，国内多个省市和地区，华体会体育也推出了相应的地方补贴。

　　2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。

　　湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，包括东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神等，政府加企业综合补贴高达9万元。

　　今年补贴金额高达1亿元，单车累计补贴至高达15万元，活动截止节时间为6月30日。

　　具体执行方案为：消费者购买新能源乘用车可得6000元的消费券；购买燃油车可得5000元的消费券；而通过置换购买新车则总共可以得到7000元的消费券。

　　从3月21日到3月31日开展2023年哈尔滨春天驰骋行购车优惠补贴活动。

　　消费者在享受企业优惠政策后，分三档继续享受政府补贴政策：购买20万元(含)以下车辆，每台车给予3000元补贴；购买20万元以上至40万元(含)车辆，每台车给予4000元补贴；购买40万元以上车辆，每台车给予5000元补贴。

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