和贸易企业，是名副其实的‘汽车之城’。我市商务部门正在大力推进汽车国际化，还出台了《广州市进一步提升二手车出口便利化促进外贸高质量发展的若干措施》。”在10月14日在广州琶洲灵感创新展馆开幕的“2023首届汽车产业出口展览会暨行业发展论坛”上，广州市商务局副局长吴伟华在开幕致辞中指出，中国汽车出海正当时，广州汽车产业也将加速布局国际化。据悉，展会由广州市商务局、广州市工业和信息化局、中国国际贸易促进委员会广州市委员会作为指导单位，中国国际商会广州商会作为支持单位，广州市

　　吴伟华表示，首届汽车产业出口展览会的举办恰逢其时，希望协会将展览会打造成品牌活动，为广州乃至国内的汽车生产、贸易和上下游企业搭建资源丰富、专业服务到位的平台，推动我市汽车出口高质量发展。据悉，本次展会聚焦汽车出口贸易，以“主题展+行业论坛”的形式，为新能源汽车制造商、供应商和全球买家提供一个国际合作交流平台。展品以新能源汽车整车、二手新能源为主体，30多家参展企业，涵盖50个主流汽车品牌、超百款出口热销车型，打造汽车出口一站式展会。

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　　无疑，中国汽车出海并非一帆风顺，如何抓住机会“乘风破浪”是摆在面前的问题。广州市业协会会长、广汽商贸有限公司党委书记、董事长闫建明表示，中国汽车产业正面临发展的关键时刻，国际化舞台机遇和挑战并存，中国品牌已迎来“出海”的黄金时代。协会以首届新能源汽车产业出口展览会此为起点，正式成立了汽车出口分会，为广州市、乃至华南地区的汽车企业，开展海外业务搭建更高效、广阔的平台，加快汽车产业“出海”步伐。

　　在随后的发展论坛上，中国汽车流通协会副秘书长、产销协调工作委员会秘书长指出，汽车工业具有显著的全球化特征，是最早开始实施全球化战略且全球化程度最高的行业之一，国内汽车市场正进入低速增长阶段，扬帆出海成为必然的选择。论坛上她还以详实精准的数据、纵观全球的角度为大家分析了中国汽车出口概况及海外市场发展前景。“中国汽车出海之路虽然很难，但确是必然选择。尤其欧洲是必须进入的市场，非洲、东盟等市场也可以密切关注开发。”郎学红还认为，中国汽车出海可以借鉴参考日本汽车出海的经验。

　　此外，东风日产汽车销售有限公司出口事业部总监蔡睿、广汽商贸国际业务部部长张朝锋分别介绍了东风日产启辰、广汽集团与广汽商贸国际化战略的模式和思考。同时，领拓跨境董事长张中平还分享了，基于TikTok重构汽车出口新渠道的创新性和可行性。

　　记者在现场留意到，展会首日即吸引了大批商家进场观展、采购。部分专业观众对本次展会的高端规格、丰富展品、品质保障和贴心服务表示认可，同时部分外商对中国新能源汽车品牌表露浓厚兴趣，现场纷纷亲身体验车辆乘坐的舒适性及各项功能，近距离感受了中汽车的高品质，并与参展商积极洽谈合作机会。