油车费用首先保险，然后就是油费，实际油耗百公里大概都是6-7升，按1年12000公里来算的线万公里的保养费用，大概是3418块钱。

　　电车保险新车大概4500左右，第一年续保的线块钱。然后就是电费了，按12000公里来算的话，家充和外面充各占一半，5年下来电费7440块钱。再看保养，电车保养项目本身少一点，6万公里总保养费用，大概2000多块钱。总的一算，电车开5年大概要花27940块钱。比前面的油车，便宜了23000多块钱。

　　按道理来说，一箱油半箱税, 那么请打开思路, 电车以后怎么收税?难道继续嫖相对低价的居民生活用电，可以用220V慢充，任你充到天荒地老。想安装私人充电桩快充、超充，给你单独挂表计价，价格构成参考汽油就行了。在农村房顶安装10千瓦太阳能光伏板！气死某些燃油红眼病。当然电车不交税在哪都不行，尤其是美西方国家，咱们国家够宽容了，该收收，该改改，现在先好好享受国家对新能源汽车的支持政策好，到时候再说，这样可以不用进口这么多石油节省外汇，电价调节后电车的充电几乎可以在夜间完成，国家电网增加了收入，又能利用新能源汽车产业升级，汽车产业弯道超车创造更多的高薪岗位，老百姓换新能源汽车以后用车成本显著降低一举四得！

　　在养车上，电车肯定是更省的，但如果你开个五六年，确实想换车了，也得考虑贬值的问题，是不是。当然，要是算上换电池，电车压根不省钱。假设充放一次就跑300公里好了，那也能跑个30万公里了。按1年开12000公里来算，能开25年。规定的电池质保期，已经是8年或者12万公里了。

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