12月29日，首批磷矿绿色运输示范船、川江新能源客货滚装船在宜昌秭归集中开工建造，将率先探索应用“甲醇发电+电力驱动”技术路线。市委副书记、市长马泽江宣布开工，长江电力总经理张星燎出席并讲话。

　　省相关部门领导，三峡通航管理局相关负责人，市领导丁庆荣、杨卫华及市政府秘书长李昌清出席开工活动。

　　近年来，宜昌深入践行习生态文明思想，认真落实国家“双碳”战略，扎实推进“电化长江”，加快打造以秭归示范基地为代表的四大船舶基地，全市绿色智能船舶产业发展迈出坚实步伐，以“长江三峡1”号、“三峡氢舟1”号为代表的绿色新能源船舶相继在宜昌下水首航。此次两批绿色智能船舶集中开工建造，标志着宜昌建设“电化长江”示范区迈出新步伐，更标志着宜昌与三峡集团央地合作结出新硕果。

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　　宜昌联合三峡电能共建的磷矿绿色运输示范船项目，计划建造8艘内河绿色智能船舶，并把兴山至宜都过坝航线打造成国内首条绿色航运示范线吨级标准船型示范船，总长92米，型宽15米，搭载2台500千瓦的纯甲醇发电机组，搭配2组629千瓦时锂电池系统作为动力源，最高航速每小时18公里，每艘船舶全生命周期可减排二氧化碳4200吨。首艘船舶计划2024年6月底下水。

　　川江新能源客货滚装船首批建造3艘，建成后将成为长江内河流域首批新能源载货汽车滚装船。该船总长129.8米，型宽30米，搭载3台1000千瓦的甲醇双燃料发电机组，搭配1258千瓦时锂电池系统、1074平方米光伏系统，航行于宜昌至重庆水域，最高航速每小时22公里，最低续航力100小时。首艘船舶计划2024年年底下水。

　　张星燎表示，长江电力将投入更多资源、聚集更多力量、发挥更大作用，与宜昌“双碳引领、枢纽赋能、强产兴城”发展战略同频共振，与产业链合作伙伴同心同向，合力推进绿色智能船舶产业高质量发展，共建长江大保护典范城市。（记者高炜）

　　切实增强“进”的信心 ——一论贯彻落实市委七届六次全会暨市委经济工作会议精神