国产品牌真的在新能源汽车领域实现“弯道超车”了吗？如果只看新能源汽车市场销量前五名的车型，那我觉得如今的国产品牌确实有了在新能源领域弯道超车的“底气”。毕竟，在刚过去的1月份新能源汽车销量榜单中，销量前五的车型就有4款国产车在列，所以这难道还不足以说明国产品牌所打造的新能源汽车已经足够得到国人的喜爱与认可了吗？那既然如此，1月新能源市场销量最好的5款车型都有哪些呢？下面就由我给大家盘点一下。

　　凭借2.88-4.86万元的实惠价格以及Q萌可爱的外观造型，五菱宏光MINIEV在1月份交出了一份26682辆新车的销量成绩单。另外，凭借这一成绩单，华体会体育宏光MINIEV也成为了1月销量最好的新能源车型，实乃可喜可贺。

　　很多人都不解，为什么会有那么多的人愿意去入手五菱宏光MINIEV这款车。但其实在我看来，购车后丰富的外观改装余地、够用的续航以及实惠的价格，这些都是导致宏光MINIEV得以成为爆款车型的原因。

　　试想一下，花2-4万元的价格区间，咱们还可以买到一台比宏光MINIEV更有个性、续航还长又品质靠谱的精品小车吗？如果没有，那它当然也就具备成为新能源汽车市场销量第一名的“实力”。

　　只需花费10.88-14.88万元的价格区间，就可以购买到一台拥有DM-i超级混动系统的比亚迪秦PLUS DM-i轿车，从1月份的销量数据表现情况来看，便已经有超过1.8万位车主选择去相信和购买了它。

　　另外要知道，比亚迪秦PLUS DM-i可是1月新能源汽车市场里的销量第二名，所以在实力方面它肯定也是有的。就拿外观来说，比亚迪秦PLUS DM-i的颜值还是挺高的，至少有自己的设计语言，而且看着也比较大气美观。

　　当然，买秦PLUS DM-i的人肯定不是奔着外观去的，他们最重要的应该还是想要去入手比亚迪的那套DM-i超级混动系统。毕竟，纯电可续航55公里和120公里的里程以及亏电状态下百公里3.8L的油耗成绩，就已经让国人为之“疯狂”。加上比亚迪为购买秦PLUS DM-i的首任车主提供了不限年限和里程的电池组质保，所以这也很好的打消了消费者对它的后顾之忧。

　　最后，秦PLUS DM-i的配置也挺高，像定速巡航、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入与启动、全液晶仪表等这些舒适性配置，它都是最低配就有标配，因此这样一台高性价又高颜值的国产精品省油家轿，自然也就能得到国人的广泛认可了。

　　1月新能源车销量第三名还是来自比亚迪，它就是比亚迪宋PLUS DM-i。作为一款“出道即爆款”的国产SUV，宋PLUS DM-i在1月份取得了16411辆新车的销量，而这样的销量数据表现无疑也加深了宋PLUS DM-i今后在国产SUV阵营的“话语权”。

　　和秦PLUS DM-i车型一样，宋PLUS DM-i之所以会如此“爆红”，靠的也是比亚迪所打造出的那套DM-i超级混动系统。要知道，搭载了这套超级混动系统的宋PLUS DM-i车型，不仅可以做到7.72秒的百公里加速成绩，实测的馈电油耗也仅为4.7L。

　　再加上宋PLUS DM-i的底盘对于路面振动的过滤能力表现很不错，在市区里开大多数时候都是以纯电模式在行驶，所以它整体的NVH控制也是比较好的。

　　最后我们一对比下来就会发现，其实在同级别中真的很难有在油耗、加速、驾驶感受、颜值以及配置上超过宋PLUS DM-i的车型。所以，宋PLUS DM-i能够在1月份卖出16411辆新车，就显得十分合理了。也间接证明，咱们国人买车还是越来越会选了，难道不是吗？

　　特斯拉Model Y在1月份一共卖了16355辆新车，排在比亚迪宋PLUS DM-i车型之后。作为一款中型SUV，特斯拉Model Y在颜值、驾驶感受、空间以及智能化辅助驾驶方面都是深受国人所喜爱和认可的，加上前面特斯拉Model 3所取得的成功，因此销量上基本也是不愁。

　　另外，特斯拉Model Y在北上广深地区尤其受欢迎，除了北上广地区上牌难这一普遍现象之外，也还与特斯拉的品牌调性以及旗下车型那年轻时尚的外观有关。

　　毕竟，特斯拉的车型就连开门车钥匙都做成了卡片样式，车里面也是极简的设计风格，所以它所带来的生活方式改变，自然也就成了许多走在时尚前沿人士所追求的东西。

　　最后，特斯拉Model Y的驾驶感受十分出色，虽然是一款电动中型SUV，但却拥有良好的驾驶手感与厚重的底盘质感，加上电动车先天起步就快的特性，所以很多人表示愿意经常去驾驶特斯拉Model Y这款车。此外，特斯拉目前在智能辅助驾驶领域的自动化程度很高，所以只要假以时日，相信其还会收获到更多人的喜爱与认可。

　　作为新能源汽车市场里并不多的增程式SUV，理想ONE在1月份的销量数据达到了12268辆，至此也让它的排名来到了1月新能源汽车市场里销量第五名的位置。

　　很多人都不解，为什么售价33.8万元的理想ONE车型能够卖得这么好？但其实在我看来，理想ONE只不过是解决了很多人的用车“刚需”而已。

　　首先大家不妨细想一下，在34万元的价格区间里，有能够买到一台车长超过5米、轴距将近3米的中大型SUV吗？如果你们想了一圈都觉得没有，那理想ONE就是这么一个“角色”。

　　另外，理想ONE的车内配备了多块液晶大屏，在这个大屏“泛滥”的当下，理想ONE显然就很好地迎合了不少年轻消费群体的需求。

　　最后，理想ONE是一款增程式混合动力SUV，这种车型的特性就是在城市里油耗比较低，同时它还可以上新能源牌照。再加上其可油可电的特性，因此很多人也就都把它当作一台过渡的SUV。

　　总之，理想ONE的长相挺耐看、内饰设计也还算出色，加上空间大、行驶品质也不输同价位的燃油SUV，所以很多人是愿意掏钱去为它所买单的。最后很多人可能都不知道，其实理想ONE的底盘还拥有软硬调节，而这对于舒适性的提升是非常明显的。所以总体来说，花33.9万买一台理想ONE其实挺值，你们觉得呢？

　　总的来说，看完1月新能源汽车销量排名前五的车型之后我们会发现，其实消费者所愿意去购买的，还是那些有自身产品特色、品质足够出色或者具备独特性、唯一性的车型。无论是五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS DM-i/宋PLUS DM-i还是特斯拉Model Y、理想ONN，它们都有自身的特点、又具备强劲的产品力，所以这些车型才能够卖得好。最后，你们认为以上这5款热销的新能源车型，是否真有实力呢？评论区里留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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