近日的高温天气，对各行各业以及人们的生活产生了不小的影响。我们首先来关注一下新能源汽车的安全。很多新能源车的车主会关心，在这样的高温天气里，自己的车辆尤其是动力电池是否安全？记者来到了一家新能源汽车的工厂，一探究竟。

　　在这家新能源汽车工厂，负责电池研发的专家告诉记者，高温天气会增加电池过热的风险。电池过热可能导致电池性能下降、容量减少以及寿命缩短，极度高温还可能引发电池的损坏甚至火灾。

　　广汽埃安研发中心电池研发部总监 李进：当前主流电池的最高使用温度普遍在60℃以下，因此要求车辆提供强大的热管理能力。

　　在新疆吐鲁番，这家新能源汽车企业在地表温度70℃的高温下展开了整车测试，测试内容包括：高温下连续驾驶，高温下充电等。

　　测试人员：电池温度是38.5摄氏度开始充电，然后电池温度逐步上升，上升到40摄氏度的情况下，在强大热管理能力下，电池温度最后降至37.5摄氏度。

　　测试人员介绍，我国的新能源汽车多数具备对电池的热管理系统，也就是说，当温度上升到一定数值时，电池内部会通过液冷系统对电芯进行自动降温，不会让动力电池电芯温度突破临界值。

　　针对近期国内多地的高温酷暑天气，专家提示新能源车主不可私自拉线充电。同时，需避免使用可能影响用电安全的设备充电，包括不要过度充电和频繁充电。

　　高温天气让工业生产企业面临难关。在河北，今年以来发生了5次全省性高温过程，当地多措并举，确保企业开足马力生产。

　　河北邯郸成安县的这家企业，产品主要用于新能源电池生产线，在同行业属于领先地位，订单始终供不应求。近期受高温天气影响，企业用电负荷增加，现有的电力系统无法满足企业满负荷运转。当地电力部门立即与企业对接，实施“清凉扩容”行动，在保障企业正常生产用电的前提下，实现扩容升级，确保企业生产不停步。

　　河北邯郸成安县圣佳和轧辊制造有限公司设备主管 李二虎：电力扩容升级之后，我们企业就能够开足马力生产，订单肯定能提前完成，产能预计增加20%以上。

　　而在另外这家生产轨道交通设备的专精特新“小巨人”企业内，5个车间均在满负荷运转。为不影响订单交付，企业不断调整工序节点，在工作任务不减量的前提下进行错峰生产。在保障职工健康的前提下，满足市场订单需求，保障产品产量稳步提升。

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