红星资本局8月10消息。近日，汽车上市公司相继公布7月产销数据。多家传统车企的7月销量出现20%以上的同比下滑，这主要是由于旗下的合资品牌拖了后腿。与此同时，各家上市车企的新能源汽车大多增长明显。

　　旗下的销售主力均销量不振，特别是三家合资公司的同比下滑幅度都超过20%，而上汽乘用车也同比下滑了16.93%。而就在7月与8月，上汽大众、上汽通用、上汽MG名爵还先后对部分品牌车型进行了降价促销。

　　上汽大众7月共销售9.9万辆汽车，同比下滑23.62%，环比增长3.31%；1-7月累计销量60.23万辆，同比下滑14.48%。上汽通用7月销量8.53万辆，同比下滑25.86%，环比下滑8.28%；1-7月累计销量53.63万辆，同比下滑13.75%。上汽通用五菱是集团内唯一月销破10万辆的品牌，7月销量11.13万辆，同比下滑23.25%，环比下滑0.63%；1-7月累计销量63.14万辆，同比下滑17.69%。

　　上汽集团是少数新能源汽车销量下滑的汽车集团，7月新能源汽车销量为9.1万辆，同比下滑13.77%，环比增长5.96%；1-7月累计销量46.31万辆，同比下滑7.06%。其中智己汽车7月销量1722辆，同比增长111.03%，环比下滑14.2%；1-7月累计销量1.15万辆，同比增长995.34%。

　　合资车厂同样拖累了广汽集团。广汽本田7月销量4.2万辆，同比下滑达44.31%，环比下滑30.71%；1-7月累计销量33.19万辆，同比下滑23.32%。广汽丰田也不乐观，7月销量7万辆，同比下滑16.67%，环比下滑19.72%；1-7月累计销量52.28万辆，同比下滑10.51%。

　　广汽集团的最大亮点在于埃安。埃安7月实现4.5万辆的销量，同比增长79.86%，环比增长0.03%；1-7月累计销量25.44万辆，同比增长103.03%。

　　广汽集团的新能源汽车销量9成都来自埃安。7月广汽集团新能源汽车销量为4.99万辆，同比增长84.51%，环比下滑4.97%；1-7月累计销量28.64万辆，同比增长104%。

　　旗下华体会体育合资品牌同样为日系的还有东风集团股份（和长安汽车（000625.SZ），它们的销量也大幅滑坡。

　　东风集团股份7月销量16.35万辆，同比下降31.44%，环比下滑8.74%；1-7月累计销量110.89万辆，同比下降24.69%。

　　其中东风本田7月销量为5.48万辆，同比下滑30.76%，环比增长29.43%；1-7月累计销量28.18万辆，同比下滑32.41%。东风日产7月销量5.16万辆，同比下滑43.17%，环比下滑25.72%；1-7月累计销量38.68万辆，同比下滑30.49%。

　　东风旗下的新能源品牌岚图汽车，增长较快但基数太小，7月的销量为3142辆，同比增长75.24%，环比增长4.49%；1-7月累计销量1.82万辆，同比增长109.58%。相比埃安对广汽新能源的贡献，岚图汽车在东风新能源的占比只有一成。

　　东风集团股份7月新能源汽车销量为3.08万辆，同比下滑0.56%，环比增长23.39%；1-7月累计销量15万辆，同比下滑5.8%。

　　长安汽车7月销量20.77万辆，同比增长3.4%，环比下降7.95%；1-7月累计销量142.34万辆，同比增长7.29%。

　　两大合资品牌长安福特和长安马自达7月销量分别下滑12.64%和38.3%。其中长安马自达7月销量4937辆，同比下降38.3%，环比下滑33.38%；今年累计销量3.71万辆，同比下滑48.18%，近乎腰斩。长安福特7月销量2万辆，同比下降12.64%，环比增长2.32%；今年累计销量11.91万辆，同比下滑12.58%。

　　长安自主新能源汽车占到总销量的两成。7月长安自主新能源销量3.95万辆，同比增长68.89%，环比下降0.56%；1-7月累计销量21.56万辆，同比增长98.95%。

　　同为国产三强的长城汽车（601633.SH）和吉利汽车（00175.HK）也都实现了新能源汽车销量大幅增长。

　　长城汽车7月销量10.9万辆，同比增长7.03%，环比增长3.94%；1-7月累计销量62.83万辆，同比增长1.26%。其中新能源汽车7月销量2.89万辆，同比增长163.05%，环比增长8.44%；1-7月累计销量12.21万辆，同比增长63.77%。

　　吉利汽车7月销量10.45万辆，同比增长8%，环比下滑2.07%；1-7月累计销量65.77万辆，同比增长10%。其中纯电动车7月销量2.8万辆，同比增长27%，环比增长4.75%；1-7月累计销量16.39万辆，同比增长52%。混动汽车7月销量1.29万辆，同比增长30%，环比增长9.97%；1-7月累计销量3.5万辆，同比增长4%。

　　证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示上汽集团盈利能力一般，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示广汽集团盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示长城汽车盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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