阿尔特300825）是中国首家上市的整车研发系统解决方案供应商，在汽车研发领域已有20余年的积淀，在新能源汽车整车、平台、智能化等方面均具有丰富的经验。SUNSURIABERHAD是一家成立30余年的马来西亚大型上市集团企业，近年来逐步拓展业务范围，业务已涵盖地产开发、投资、教育、医疗保健等领域。

　　公开资料显示，阿尔特与SUNSURIA BERHAD于2020年就已着手开始合作。这也意味着中国新能源汽车已开启新的海外合作模式。

　　阿尔特现阶段走出去，与我国汽车出海浪潮不无关系。阿尔特作为规模领先、技术领先、布局领先的整车研发企业，多年来对外合作主要以提供研发服务为主，近年来也向市场独立销售新能源动力总成等核心零部件。

　　当前整车企业仍然是我国汽车出海的主力军，像阿尔特这类没有自己独立汽车品牌的整车研发企业全面出海，在我国尚属首次。阿尔特以技术为主要驱动力的全域出海模式，实现了我国汽车出海从“授人以鱼”到“授人以渔”的高阶转变，充分说明我国新能源汽车产业核心竞争力已处于国际领先水平，是我国汽车出海模式的全新升级，更是我国技术自信的体现。

　　这次代表中国新能源汽车领先技术深度出海的重任，似乎又只能由阿尔特来承担。首先，国内具备出海条件的整车企业，均已有成熟品牌和车型，不太可能为竞争对手培养品牌。而阿尔特是Tier 0.5的定位，虽具备造车能力但自己不造车，而是助力于所有整车企业及想要入局者造好车。

　　另外，马来西亚等国家，对日系汽车品牌的认可度非常高，而阿尔特在日本有20余年发展经验，并服务了多家日系等国际汽车品牌。最有能力基于目标国家市场需求，日本等国际品质和标准，嫁接中国技术和研发速度，助力目标国家新能源汽车产业的发展。

　　放眼全球，与马来西亚有着类似需求的国家并不占少数。在经济复苏承压和碳中和大趋势下，多个国家亟需振兴汽车产业，亦有较多国家面临如何快速实现新能源转型的问题。尤其一带一路沿线的新兴国家，很多新能源汽车工业基础非常薄弱，要实现现代化，有很多工作需要开展。

　　值得注意的是，阿尔特成立以来的20余年，正是我国汽车工业发展的黄金期。公司几乎经历了我国新能源汽车从无到有再到强的全过程，对如何打造新能源汽车产业链有深刻的理解。

　　多位汽车分析师表示：基于该合作模式，目标国家可以快速拥有自主新能源汽车品牌，逐步建立汽车研发技术和人才梯队。海外新能源汽车市场目前仍是蓝海市场，市场空间巨大，如果阿尔特海外战略能顺利实施，对公司的业绩将会形成持久的强支撑，收入水平及盈利能力都将发生质的转变。

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